Me amanecio sin aceite en el motor eran los retenes del cigueñal no se me hace coerente que un cohce de ese año presente esos problemas pague casi 25000 pesos en la agencia y para cabarla de joder me cambiaron o descompusieron la bateria.

Se que el título suena tonto, pero después de más de 2 meses en talleres, esa sigue siendo la constante más notoria. Mi Matiz da marcha pero no arranca. Ya revisaron todo y cambiaron algunas partes: bomba de gasolina, bujías (nuevas), bobina (nueva), sensor de cigüeñal (nuevo de agencia), sensor de árbol de levas (nuevo de agencia), reprogramaron la computadora, reprogramaron llaves y reprogramaron inmobilizador. El escaner arroja todo bien, sin problemas aparentes. Cuando me lo entregan (2:00 pm), funciona bien, el resto de la tarde también sin problemas, pero en la noche (7:00-8:00 pm) ya… Leer completa

Hola buenas noches. Tengo un problema con un matiz 2014. Y con un 2012. El 12 no prende y agarre el sensor de cigüeñal y el de árbol de levas pra probar con eso al otro y ora tampoco prende el 2014. No hay chispa... alguien k m pudiera orientar... jejeje
Ce los agradecería... gracias. Atte. RODOLFO Rocha.

Da marcha pero no prende, ya se cambio bobina sensor de cigüeñal y sigue igual

Es carro se deshielo en carretera, se quitó la máquina se torneo el cigüeñal se cambiaron anillos metales cepillo a la cabeza bomba de aceite. Alos 20 días se vuelve a desbielas, lo volví a recostruir pero la presión de aceite en frío me da hasta 60 psi pero al llegar a temperatura de funcionamiento me baja hasta las 10_ 12 psi la pregunta es que presión debería de tener en ralenty o está bien está presión o alguna probable causa

Tengo un matiz 2013. Traia el problema de tiradero de aceite. Me le cambiaron el Kit de distribución, banda de tiempo, retn de polea de cigüeñal, al encenderlo mi mecánico, se escucho un ruido medio extraño, el dijo que era normal, pero nunca lo había escuchado, y quedó tembloroso, al estar prendido sin caminar tiembla, no se apaga. Ni se jalonea, sólo tiembla al estar encendido

Lo ajuste y se queda acelerado y va bajando poco a poco al soltar el acelerador y caminando y al quitar la velocidad se para y lo tengo que arrancar con la velocidad que voy ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue la falla me dicen que le tienen que calibrar el cuerpo de aceleración

No enciende mi matiz, ya se le cambio la bomba de gasolina, la bobina y también los Sensores del cigüeñal y del árbol de levas y nada que enciende, cuando enciende lo puedes andar como si nada pero cuando lo apagas ya no quiere volver a prender, no se que pueda ser, alguien que me ayude

No manda chispa a la bobina mi vehiculo es un matiz 2008

Buenas noches me pudieran hacer el favor de orientarme -- lo que pasa es que pienso que la persona que me rectifico el ciguenal me lo pudo aver cambiado por que la marca del volante de ignicion y la del perno del ciguenal no me dan el tiempo en el piston uno punto muerto superior-- ,juntando la marca del volante y la del ciguenal y haciendo coincidir con la posición del sensor de posición del ciguenal y reviso que piston es el que esta arriba y que da es el numero 2y 3 -me podrian ayudar con unas foto del ciguenal y del volante de inercia de un matiz 2009 de 4 cilindros de 1.0 L para ver la posición de l perno del ciguenal y una foto de volante para ver la posición del claro sin dientes del engranaje que exita al sensor del ciguenal se los voy a agradeser mucho...