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Se acelera...

Chevrolet Matiz 2013 4 ptas, motor 1.0, A/C 90000 kms
Ojalá alguien pudiera ayudarme, resulta que tengo un matiz 2013, no había tenido problemas hasta ahorita, que le hicieron la afinación y resulta que se acelera y suena como si fuera motocicleta... obviamente, se incrementó el gasto de gasolina y la verdad, es molesto el ruido, a alguien más le ha pasado?? Cómo lo solucionaron???
Leticia de México hace 6 años  
LE
32 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leticia)
DANIEL 9 de México hace 6 años
Al mio le paso igual, pasa que al desarmar el cuerpo de aceleración para limpiarlo se desconfigura la computadora, necesitas llevar a un lugar para que con un escaner corrijan ese error, en 5 minutos esta listo tu carro.
matiz aca de México hace 4 años
Pero solo fue correcion o le cambiaron alguna pieza electrica o mecanica?
LUIS ALBERTO CRUZ MACIAS de México hace 6 años
Yo tambien tengo un matiz modelo 2011 a la hora de encender enpieza a fallar no empareja el motor solo falla como 15 segundos y luego se acelera solo y despues se normalisa k falla prodria ser eso
ERNESTO MD de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, y todos me decian que era el cuerpo de aceleracion (puede que este descalibrado realmente), lo lleve a calibrar pero seguia con los mismo, al encender por las mañanas temblaba y despues de unos segundos se aceleraba y quedaba bien todo el dia, otra cosa que sucede es que se acelera el carro al hacer cambios de velocidad, resulta que unos meses atras cambie el sensor de cigueñal por que ya no encendia al llavazo le costaba mucho, luego del cambio quedo muy bien hasta que empezo con esa aceleracion, hice una prueba nuevamente con el sensor viejo y no hace la aceleracion y todo marcha bien, despues de muchos gastos de calibracion del cuerpo de aceleracion resulto ser el sensor de cigueñal, OJO NUNCA ME MARCO EL CHECK ENGINE QUE ESTUVIERA MAL EL SENSOR NUEVO.
Richard de México hace 3 años
Me paso lo mismo con mi matiz 2007 desarme el cuerpo de aceleracion y múltiple para hacer una reparación en el múltiple al volver a armar falto conectar una manguera de vacío que va por atrás en el cuerpo de aceleracion lo conecte y estabilizó las revoluciones mínimas al instante no ocupe calibrar el cuerpo de aceleracion!!!
Rivera de México hace 2 años
@ERNESTO MDEl caso de tu matiz es igualito al mío le boy a cambiar el sensor del cigüeñal.
MendeZ de México hace 4 meses
@RiveraTe funcionó con el cambio del sensor del cigüeñal?
Juan de México hace 4 años
Yo tengo un matiz 2012 y se me andaba aselerrando poquito pero ora lo prendo y se calienta un poco se acelera y se controla se acelera y se controla qepuede ser la falla me urge la respuesta se lo saben o me puedan ayudar como resolvrlo
Claudia de México hace 2 años
Cuerpo de aceleración o una tierra está mal el mío era una tierra que está por atrás de la caja de velocidades me lo arreglo un mecánico de la cdmx si gustan se lo recomiendo
Austreberto piña de México hace 4 años
Yo tengo un matiz 2015 lo lleve a afinacion y lelavaron el cuerpo de aceleracion y empezo a acelerarse y jalonearse y m quemo un borne de la bobina de ecncendido se cambio la bobina pero sigue scelerandose solo
Jose de México hace 3 años
Y quedo resuelto amigo la falla de tu matiz
Alberto de México hace 2 años
Aunque suene muy sencillo, a mi me paso lo mismo con mi matiz 2015, le lavaron el cuerpo de aceleracion y medio se arreglo, pero la solucion fue que yo mismo le desconecte uno a uno los cables de las bujias, los aprete bien y problema resuelto, intentalo y me avisas
Mari de México hace 4 años
Yo tengo un matiz 2013 y se acelera y sube las revoluciones
ERNESTO MD de México hace 3 años
Tenia el mismo problema, y todos me decian que era el cuerpo de aceleracion (puede que este descalibrado realmente), lo lleve a calibrar pero seguia con los mismo, al encender por las mañanas temblaba y despues de unos segundos se aceleraba y quedaba bien todo el dia, otra cosa que sucede es que se acelera el carro al hacer cambios de velocidad, resulta que unos meses atras cambie el sensor de cigueñal por que ya no encendia al llavazo le costaba mucho, luego del cambio quedo muy bien hasta que empezo con esa aceleracion, hice una prueba nuevamente con el sensor viejo y no hace la aceleracion y todo marcha bien, despues de muchos gastos de calibracion del cuerpo de aceleracion resulto ser el sensor de cigueñal, OJO NUNCA ME MARCO EL CHECK ENGINE QUE ESTUVIERA MAL EL SENSOR NUEVO.
pato de México hace 4 años
Lo mismo. Peroen matiz 2006. Lemcambiaron el kit de clutch y ahora los mismo mescanicos no lo puueden arreglar
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Buena tarde tengo el mismo problema cambie el sensor del árbol de levas pero es genérico el sensor MAP ese si es original pero sigue igual acelerado
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Por favor si arreglas tu falla me puedes decir mi correo es [email protected]
Richard de México hace 3 años
La semana pasada desarme el cuerpo de aceleracion y múltiple de admisión para una reparación al volver a armar me paso lo mismo después de revisar a fondo descubrí q solo era una manguera q no se conecto q va por atrás en el cuerpo de aceleracion al conectarla funcionó correctamente y se estabilizo las revoluciones mínimas al instante no necesite calibrar el cuerpo de aceleracion
manuelitza de México hace 3 años
@Clemente Armando Paredes salinasA mi el problema de aceleracion lo arreglo apagandolo y volviendo a prender es taxi, como que por momentos se atora el cuerpo de aceleracion y no baja rapidamente o, se acelera mas de lo normal, lo apago y lo vuelvo a prender y deja de hacerlo, le comente al electrico y me comento que se desprograma.
Leonardo de México hace 6 meses
@manuelitzaDisculpa el telo programo o cm le isistes para que no pasara de nuevo
Varo de México hace 3 años
Resetealo desconecta la batería las 2 terminales y puentea los 2 cables del carro media hora y vuelve los a conectar ojalá te sirva ojo sin batería
Ciccio de México hace 3 años
Disculpa ¿Cómo se puenteo los cables?
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
No le pasa nada a la computadora por ese reseteo
Barbaroth ñ de México hace 3 años
A mí me pasó algo similar en mi matiz 2015 le cambié la garganta (cuerpo de. Aceleracion) y siguió el problema hasta que me le cambiaron el múltiple de admisión y así se corrigió el problema
Ángel de México hace 3 años
Tengo un Matiz 2015 le cambiaron el kit de distribución y después de eso el carro se empezó a jalonear en segunda y tercera, después de eso a unos 5 días después del cambió prendió el check y temblaba en ralentí le llevé el carro al mecánico y me dijo que era la bobina, le compré una nueva y dejó de hacerlo pero solo por un rato ahora tiembla de forma intermitente y de vez en cuando se sigue jaloneando me dicen que no quedó a tiempo la banda y/o que puede ser el sensor de velocidad, ya lo escaneé y manda el código p1396
Angy de México hace 2 años
Hola tengo un matiz 2015 esta muy acelerado lo lleve a que lo escanearan pero no se pudo dice en el escaner error quw puedo hacer ?
Efrain martinez de México hace 2 años
Yo tengo un matiz 2004, me paso lo mismo, se aceleraba, cascabeleaba temblaba mucho y , lo escanearon le bajaron velocidades y nada que se arreglo, perdia
Potencia, le cambie cuerpo de aceleración, hice afinación, limpieza de válvulas iac, map, multiple revisión de los sensores que pueden ocasionar dicho problema, y al final el problema era los cables de las bujías, 2 malos y 2 medio buenos. Cambie los 4 y listo como nuevo, después de batallar casi 8 meses.
Hernández de la Cruz de México hace 2 años
Hola tengo un matiz 2008 y cuando dejaba de acelerar se paraba ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y dejo de pararce pero ahora se acelera solo entre ratos alguien sabe que pueda ser?
Marroquín de México hace 2 años
Mi matiz es 2012 y cuando llegó a un semáforo oh a un tope se acelera me puedes apoyar para saber que le falló x fa
Anderesu de México hace un año
Qué tal. A pesar de no ser mecánico experto, me traen a casa a reparar varios vehículos con problemas difíciles y, con paciencia, he solucionado cada uno de ellos. El día de hoy me trajeron un matiz que se queda acelerado 5 segundos y vuelve a bajar las revoluciones a su nivel normal. Anteriormente el dueño lo envió a reprogramar con escanear pero continuó el problema, yo lo programé manualmente y nada, así que lo abrí y quité la tapa que muestro a continuación. Sólo se quitan los tornillos torx y al quitar la tapa, dónde está el círculo amarillo, hay un resorte, ese lo gire en sentido de la espiral para darle más tensión y mejoró un poco. En la zona del círculo rojo está el tope del modulo que gira, ahí tenía un recubrimiento de plástico y se lo retiré, con ello bajaron las revoluciones en ralenti pero si aceleraba seguía acelerado por 3 segundos. Al final cambié el resorte por uno de mayor tensión, hice pruebas y salí a carretera y ahora trabaja como debe. Me disculpo por no tomar fotografías con el cuerpo de aceleración abierto pero no tenía quién pudiera tomarlas.
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Clemente Armando Paredes salinas de México hace un año
Buen día el resorte que cambiaste. , En dónde lo conseguiste???
Anderesu de México hace un año
@Clemente Armando Paredes salinasEn cualquier refaccionaria o autozone puedes conseguirlo, te recomiendo llevar el resorte que quites para compararlo y pedir tres con diferentes tensiones siempre mayor al original. Va a costar un poco de trabajo ponerlo, ten cuidado. Saludos desde Campeche!
Clemente Armando Paredes salinas de México hace un año
@AnderesuMuchas Gracias por la información. , excelente día
Meri de México hace 5 meses
Hola buenas tardes yo también tengo un caso similar tengo un matiz 2013 se acelera mucho ya le metieron el scanner y también tiene el problema de que si el carro está frío no prende solo de apuchon y ya prendíendolo trabaja bien lo apagas y ya prende al llavaso pero si el carro dura más de 1 hora apagado ya no prende al llavaso solo de apuchon alguien más le pasa eso ?? Ayuda
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