Ultimamente enciendo el auto y a veces el motor falla y el tablero me indica POTENCIA DE MOTOR REDUCIDA. Enciende el indicador de CONTROL DE TRACCION (T/C) y enciende el testigo CHECK ENGINE. Lo que hago es apagar el auto, presionar los fusibles del BCM y encenderlo nuevamente, asi ya funciona normalmente. A veces me hace que lo apago y vuelve a hacer la falla o a veces no. Mi pregunta es: necesito abrir la BCM para ver las soldaduras por dentro porque estoy seguro que es un falso contacto, soldaduras sulfatadas o terminal quebrado. Pero no he logrado abrir la BCM no se si lleva un tornillo oculto o que hay que quitar ademas de los seguros laterales.