Tuve el mismo problema con aterioridad en un malibú 2000, el theft system es el bloqueo antirrobo, algunas veces se activa sin causa aparente, hay que abrir y cerrara la llave del encendido dos o tres veces para que se desactive, en caso de que no suceda eso se puede desactivar o bloquear momentaneamente directo en la llave... hay tres cables de color blanco, negro y amarillo... el que activa el theft system es el amarillo pero debes poner un interruptor de paso en algun lugar que tu desees y que sea oculto (para poderlo activar cuando sea necesario... corta el cable amarillo coloca el interruptor entre las dos puntas del mismo cable y activalo y desactivalo cuando así se requiera. Ojo aparecerá la señal en el tablero, pero no desactivará la bomba de la gasolina que es por eso que no arranca tu auto. Espero te sirva.
Antes de cortar cualquier cable una revisa que todos los seguros electricos funcionen si uno no funciona puede estar mojado o quemado el modulo de cada seguro esto activa el thef systems si no es asi puede reprogramarlo encendiendo solo el switch por 10 minutos lo apagas y vuelves hacer otros 10 minutos y una tercera vez otros 10 minutos esto elimina el thef system nunca desconectes la bateria esto deconfigura la computadora y sucede esto cuando no lo resulves de estas dos formas es necesario acudir agencia a que le metan codigo de desbloqueo otra tercera causa menos frecuente que este dañada tu llave o control de alarma y la detecte falsa
Puedo conseguirte la refaccion que necesites de chevrolet original directo de planta chevrolet no pagues de mas en agencia misma pieza misma garantía, facturado distribuidor chevrolet cualquier duda o información a [email protected]
Buenas tardes amigos tengo una explorer del 98 no me quiere encender en el tablero tiene la luz del THEFT encendida y parpadea de manera rápida le mande a re programar la llave y continua igual observe que los inyectores no funcionan ni activa la bomba de combustible si alguien me pude ayudar se los agradezco o que debo hacer para desactivar el inmovilizador
¿Ya programaste y reprogramaste llaves? y sigue destellando el indicador del THEFT, el mismo sistema del vehículo te dice cual es la causa, para ello debes dejar el switch en posición ON aproximadamente 2 minutos después de esto el testigo "THEFT" destellará de una forma en la cual nos envía un código. 1. - Destellará una o dos veces y este es nuestro primer dígito del código. 2. - Destellará de una a 6 veces y este es nuestro segundo dígito del código. Estas Podrían ser las Causas:
Códigos de falla del PATS a través de destellos:
Causa 1
Código 11Señal no detectada del transreceptor; no conectado “o “dañado”. Causa 2
Código 12 Antena del transreceptor dañada.
Causa 3
Código 13Llave no programada o sin chip. Causa 4
Código 14 Llave con problemas de trasponder. Causa 5
Código 15 Llave con sistema de código sin programar. Causa 6
Código 16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM. Causa 7
Código 21Llaves de encendido por debajo del mínimo (2). Causa 8
Código 22 Módulo PATS no identificado/ Módulo PATS sustituido. Causa 9
Código 23 Mensajes de seguridad entre el PCM y Módulo PATS no corresponden PCM sustituido.
Tips de abreviaturas
DTC Diagnostic Trouble Code: Códigos de Diagnóstico de Falla. PATS Passive Anti-Theft System: Sistema Pasivo Anti-Robo. Ojalá te sirva.
Buenas, tengo una Ford escape 2001, luego de hacer combustible, avancé unos 50 mts. Y las rpm del motor aumentaron y las marchas no entraron...es automática, iba en D..., luego me apareció en el tablero THEFT parpadeando...mi vehículo parte, prende las luces...todo, pero no me pasa las marchas...quedé tirado y en otra ciudad...me pueden ayudar????
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Código 12 Antena del transreceptor dañada.
Causa 3
Código 13Llave no programada o sin chip. Causa 4
Código 14 Llave con problemas de trasponder. Causa 5
Código 15 Llave con sistema de código sin programar. Causa 6
Código 16 Problema de la transmisión de datos o calibrado erróneo del PCM. Causa 7
Código 21Llaves de encendido por debajo del mínimo (2). Causa 8
Código 22 Módulo PATS no identificado/ Módulo PATS sustituido. Causa 9
Código 23 Mensajes de seguridad entre el PCM y Módulo PATS no corresponden PCM sustituido.
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