El problema que presenta es que cuando el vehiculo esta en relenti, la aguja del rpm no marcan el relenti que es 900 rpm si no que esta por debajo de 400 rpm, estando el vehiculo en su relenti perfecto. Lo acelero fuerte y no sube mas de 1000 rpm. Podrian ayudarme a solucionar este problemita. No se por donde empezar a revisar... el distribuidor es nuevo.