Problemas de Pérdida de potencia

Problemas destacados

Pérdida de potencia

Chevrolet LUV 2002 2200 mpfi 120000 kms
Siento que la camioneta "jalonea" y pierde fuerza, destape el capo y encuentro el 3 y 4 cilindro sin funcionar. Al Cambiar bujías y cables de altas noto que sigue sin responder dichos cilindros, no sé qué pueda ser que haga que no funcióne mi motor en gas ni gasolina.
Alguno me puede indicar que puede ser ?
Julian de Colombia hace 6 años  
JU
4 casos 
JJ chevrolet de Chile hace 6 años
Cambia la bobina de encendido
alejandro de Colombia hace 5 años
Me pasa igual funciona bieny aratos empieza la falla y en gas nunca molesta solo en gasolina le e cambiado de todo el motro esta recien reparado no encuentro falla la solucion hasta el moemnto es andarlo en gas nunca molesta
Alvaro de Chile hace 3 años
Tengo luv 2.3, andaba a tirones pérdida de fuerza una pequeña subida se tornaba muy dificil, cambié bomba de combustible, filtros, bujoas, cable de bujias, sensor TPS, convertidor catalitico tapado y todo igual. Hasta que cambie la valvula reguladora de presión de combustible que regula el retorno de gasolina de la barra de inyectores al estanque y Problema solucionado. Ahora vuela.
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Alto consumo de combustible no perdida de potencia al acelerar

Chevrolet LUV 1997 Estacas motor isuzu 2.2 250000 kms
Si me pudiesen ayudar antes de meterle mano trabaja regular pero tiene alto consumo de combustible y falta de potencia al acelerar
Armando de México hace 2 años  
AR
5 casos 

Orden de cables distribuidor bujias

Chevrolet LUV 1995 Camioneta 709743 kms
Pérdida de potencia orden de cables distribuidor bujias
RODRIGO ALEXANDER de Ecuador hace un año  
RO
2 casos 
ZUMBALE PRIMO de Chile hace un mes
Hay que calar es facil en tres pasos tienes que calar la distribución 1 punto muerto superior tiene una marca la correa la polea y la tapa que avisa el punto luego metes algo un destornillador en el uno y te das cuenta que este arriba junto con las marcas ATENCIÓN tiene dos marcas distintas de calar si lo haces hacy afuera con el distribuidor en la mano le pones la tapa encima y con corrector marcas dónde el rotor tiene una flecha tiene que apuntar lo más cercano al uno y marcas para que te guíes Luego tienes que instalar el distribuidor con el piñon vas jugando para que al momento de montar el uno te apunte al uno de la tapa del distribuidor tiene que mover calar hasta que te dé que la. Marca te quede lo mas cercano ala marca de la tapa del distribuidor ese sera tu uno el orden es 1342 al calar lo de esta forma sería lo siguiente el 1 es el 4 el 4 es el 1 el 2 es el 3 el 3 es el 2 saludos
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Pierde potencia al subir

Chevrolet LUV 2004 2puertas 250 kms
No desarrolla el motor en cuestas y pérdida de potencia
Winston Garcia de Ecuador hace 6 meses  
WI
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