Tengo una luv 2.2 y en ralenti se mantiene bien pero aún andar y pisar más el acelerador pega tirones, además se siente bastante olor a combustible en la cola del escape ya le cambie bobina y boma de combustible! Alguna sugerencia??
Me pasa algo parecido a mi tengo una Chevrolet luv 2.2 parte cuando quiere y cuando la aceleró cómo que se ahoga me pueden ayudar respecto al problema que puede estar pasando ? Grcias
El problema de mi camioneta finalmente era un cable de bujía que estaba malo y casi no se notaba a simple vista, lo cambiamos y nunca mas dio problemas, eso si después de cambiar, bomba, sensor de oxigeno, limpieza de inyectores, pero al menos logramos encontrar la solucion...
@JanoLe cambió los cables de bujía amigo? es posible que se vean bien pero por dentro esta el problema. Desde esa vez mi camioneta no volvió a dar problemas y aún la conservo
Yo tengo un problema parecido en la chevrolet luv de mi papa, a veces al encender se detiene una vez y después no le da más, y al salir en primera y acelerar se ahoga y da tirones, después anda sin problemas, además solo da 120km/h
Me pasa lo mismo e cambiado sensor tps sensor maf map limpieza de inyectores cambio de bujia cable de bujias cambio de bomba de bencina filtro de bencina cambio filtro de aire limpieza cuerpo de aceleracion cambie conectores de los inyectores y no e solucionado nada aparte haveces huele ediondo
Hola, encontraste solución? Mi camioneta liv 2.2 ya le cambié sensor de oxígeno, bujías, sensor tps, probé los cables de bujías y parecen estar bien, le mandé lavar los inyectores en la oratorio, con esto último mejoro bastante la potencia, lo que hace mi camioneta es que después de uno o dos kilómetros prende la luz check engine, y empieza a oler a gasolina por el escape, además anda muy gastalona, y acá en puebla México donde estoy, no encuentro un taller con un sensor que lea su en computadora para tener una idea más clara de la que puede ser.
Desconecte el multiple de escape y vea si se empareja mas su camioneta la mia tenia lo mismo y era el catalitico malo tapado lo cambie y se soluciono cuando fallan los cataliticos o se tapan se devuelven los gases hacia el motor provocando ahogo perdida de potencia y jaloneos saludos