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Fuerza y aceleración
Encendido motor
Bujías
Se apaga
Sistema eléctrico
Aceite
Alimentación de combustible
Pierde fuerza
Tablero
Sensores
Inyección
Arranque
Bobina
Inyectores
[+]
147
problemas menos comunes...
Transmisión
Computadora
Jalonea/Tironea
No enciende
Bomba de gasolina
Luces testigo
Fusibles
Radiador
Batería
Equipamiento, accesorios e interiores
No hay chispa en las bujías
Caja de cambios
Consumo
Carburador
Escape
Dirección
Luz de check engine
Echa humo
Ruido
Distribuidor
4x4
Relés
Luces
Acelerador
Cuerpo de aceleración
Cigüeñal
Consumo de gasolina alto
Embrague
Culata o tapa de cilindros
Líquido refrigerante o anticongelante
Limpieza de inyectores
Se ahoga
Válvula IAC
Alternador
Chasis, exteriores y pintura
Termostato
Cambio de aceite
Vibra
Correa de distribución
Anda en tres cilindros
Se calienta
Pierde aceite
Puerta
Se acelera
Sensor de oxígeno
Sensor TPS
Luces delanteras
Aceite caja de cambios
Medidores
Código de error
Luces intermitentes o balizas
Caudalímetro
Sensor de temperatura
Volante
Se descarga la batería
Se bajan las revoluciones
Cableado
Ruedas
Turbo
Alarma
Sensor del cigüeñal
Luces bajas
Filtro del aire
Velocímetro
Revoluciones suben y bajan
Árbol de levas
Se escucha golpeteo
Calefacción
Aire acondicionado
Luz de aceite
Luces altas
Relé de la bomba de gasolina
No llega corriente a la bobina
Echa humo azul
Prende y se apaga
Pedal de embrague
Consumo de aceite alto
Bomba de agua
Catalizador
Discos de freno
Bomba inyectora
Huele a gasolina
Filtro de gasolina
ECU
Pérdida de potencia
Electroventilador
Botadores o punterías
Filtro del aceite
Sensor de velocidad
Sensor MAP
Tensor de correa
Transmisión o caja automática
Echa humo blanco
Cambio de inyectores
Anillos
Echa humo negro
Válvula PCV
Luz de freno
Luces traseras
Motor de arranque
Radio
Pistoneo/Cascabeleo
Compresor del aire acondicionado
Tira agua por escape
Lámparas
Módulo de encendido
Vibración caja de cambios
Radiador se queda sin agua
Odómetro
Tacómetro
Embrague duro
Bloque de motor
Tablero no enciende
Se escucha pitido
Llave de encendido
Da marcha pero no arranca
Transmisión o caja manual
Pedal del acelerador
Cremallera de dirección
Consume mucha agua
Depósito de agua
Revoluciones altas
Nivel de aceite
Válvulas de escape
Se apaga al frenar
No hace los cambios
Regulador de voltaje
Diferencial
Levanta vidrios
Multiple de admisión
Correa del alternador
GNC
Tanque de gasolina
No entran los cambios
Junta homocinética
Cardán
Bocina
Pintura
Bomba de aceite
Chasis
Parabrisa
Limpiaparabrisas
Presión de aceite
Bulbo de aceite
De repente se apaga
Velocidad crucero
Luz de EPC
Seguridad
Frenos
Inestabilidad
Pedal del freno
No frena bien
Pedal del freno duro
Mecánica
Motor
Encendido motor
Fuerza y aceleración
Se apaga
Bujías
Sensores
Alimentación de combustible
Distribuidor
Tablero
Arranque
Pierde fuerza
Sistema eléctrico
Inyección
No enciende
Jalonea/Tironea
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Aceite
Bomba de gasolina
Echa humo
Computadora
Ruido
Transmisión
Batería
Cuerpo de aceleración
Consumo
Dirección
Bobina
Se ahoga
Caudalímetro
Escape
Vibra
Medidores
No hay chispa en las bujías
Equipamiento, accesorios e interiores
Acelerador
Consumo de gasolina alto
Carburador
Culata o tapa de cilindros
Radiador
Fusibles
Sensor de oxígeno
Caja de cambios
Chasis, exteriores y pintura
Relés
Echa humo negro
Embrague
Sensor TPS
Ruedas
Válvula IAC
Correa de distribución
Velocímetro
4x4
Luces
Motor de arranque
Botadores o punterías
Pistoneo/Cascabeleo
Bomba de aceite
Limpieza de inyectores
Sensor de temperatura
Luces testigo
Huele a gasolina
Alternador
Se bajan las revoluciones
Revoluciones suben y bajan
Puerta
Diferencial
Se descarga la batería
Echa humo blanco
Da marcha pero no arranca
Pastillas de freno
Luces intermitentes o balizas
Se calienta
Termostato
Consumo de aceite alto
Luz de check engine
Se escucha golpeteo
Árbol de levas
Odómetro
Anillos
Filtro del aire
Prende y se apaga
Módulo de encendido
Filtro de gasolina
Catalizador
Cardán
No llega corriente a la bobina
Radio
Se escucha zumbido
Líquido refrigerante o anticongelante
Se acelera
Cigüeñal
Bomba de agua
Aire acondicionado
Chasis
Carter
Anda en tres cilindros
De repente se apaga
Presión de aceite
Se apaga al frenar
Ventanas
Cambio de inyectores
Medidor de combustible
Transmisión o caja automática
Sensor de velocidad
Pérdida de potencia
Volante
Luces de posición
Bomba inyectora
Calefacción
Código de error
Bloque de motor
Electroventilador
Tren delantero
Se escucha chillido
Discos de freno
Consume mucha agua
Se escucha silbido
Medidor de temperatura
Hierve el agua o refrigerante
Tablero no enciende
Pintura
Pedal del acelerador
Switch de encendido
Bocina
Llave de encendido
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Medidor de aceite
Sensor de RPM
Echa humo azul
Suspensión
Vibración caja de cambios
No entran los cambios
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