Cuando lo enciendo normal tarda un poco en avanzar como si fuera de subida es poquito y de ahi en fuera muy bien eso es cada q hago un alto o semaforo y de repente cascabele y lo pongo en neutral y la ahuja de la revolucion bjaa del 1 y esta como en juego sube y baja, lo regreso al cambio y sube derrepete casi 2 y ya se estabiliza pokito arriba del 1 van 2 veces q sucede asi y se me apara por lo regular es cuadno lo enciendo x las noches y el clima esta muy frio, que sera?
Revisa los sensores de detonacion ejor conocidos como sensores de golpeteo son los que vienen en el bloque del motor son 2 cada vez que lo formas en subida este suena por que no hay mezcla de combustible y aire suena como una cascabel dentro del motor
Tengo un impala 2008 cuando se prende el check y apago el carro saco la llave del switch este continua prendido y tarda un poco en apagarse ¿alguin sabe posible falla o la falla en si??
Tengo un impala 2003 motor 3.800 cuando aceleró en carretera cascabelea a alguien q le aiga pasado lo mismo y si soluciono el problema lla le cambie muchas cosas del motor y nada
Iba rodando, empezó a sonar como si estuviera pistoneando y se me apagó y no logro encenderlo, llegó saqué el motor de arranque y está bien, pero el motor del carro se puso duro para girar, de echo el arranque se calienta y suena Tac Tac, pero no logra darle vueltas al motor, es como si estuviera pegado
Hola como les va la mi impala le empezó una falla de un pistón me puse a tocar las bobinas y no encendió mas después le cambie las bobinas y encendió de nuevo aunque las misma falla como que dos pistones no funcionan los cables se ven bien y tienen como 80000 las bujias. Lo raro es que le di una vuelta a ver si mejoraba le di suave el escape se calentó por donde el catalizador al rojo vivo y olía a plástico quemado dentro del carro que opinan gracias de antemano
Hola amigos como les va e seguido revisando el auto y hemos descartado cables y bujías y con bobinas nuevas una de ellas no manda chispa la cambie de lugar y hace lo mismo es decir lo que debe activar la bobina no lo hace que podría ser el módulo donde van las bobinas por casualidad se habrá dañado ? Saludos gracia de antemano
Buenas tardes amigo le escribo para consultar tengo un impala 2000 3.8 6v. Presenta la siguiente falla la primera bobina no manda chispa la cambio de posicion y si manda (osea esta buena) y le llega el voltaje a la pin o enchuhe del mudulo pues lo chequeo con el espia y tiene pulso de corriente uno de ellos. Sabras que podra ser. ? osea sera el modulo puede dañarce asi que manden las otras 2 bobinas y una no... saludos agradezco tu orientacion.
Buen dia amigo, has escaneado tu vehiculo? por lo general en este diagnostico puedes descartar fallas en algunos de los componentes del motor. Te encuentras en que ciudad de venezuela?
Estoy en Caracas no lo e escaneado e seguido unos tutoriales de motores 3.8 y con un tester e ido habiendo las pruebas recomendadas por ellos y parece estar la falla en el módulo mañana me llega uno que conseguí en mercadolibre te contare cual fue el resultado estoy en Caracas por la Florida
Ok, si no das con la falla, aqui en Barquisimeto hay un taller con un experto en impala... solo revisa esos carros. Yo llevo el mio alli y nunca me ha ido mal, siempre da con la falla y hasta tiene algunos repuestos, Saludos!
Hola esa falla de potencia me ha ocurrido varias veces si el impala se te apaga y luego le cuesta encender es por el modulo de ignicion, se dañan frecuentemente
Hola tengo un impala 2006 y aparece perdida de potencia de motor en el tablero y aveces se apaga y cascabelea...es como si en Baja se mantubiera y acelero y empieza a fallar, lo lleve a la agencia y al final no me dan respuesta...de verdad necesito ayuda alguien puede decirme alguna solucio?
Revisa el sensor de la chispa y el cable del mismo sensor, yo tenia el mismo problema y este era el problema, el cabliado se recalienta y inicia con estas fallas, espero que sea útil esta información.
Buenas noches tengo un problema con el cilindro trasero derecho se rompio una de las gomas y se llena de tierra y se pegan las pastillas a veces, no he podido conseguir el juego de gomas para reparar el caliper alguien sabe las medidas de los pistones de los caliper delanteros y traseros soy de caracas venezuela si alguien vende repuestos para frenos o donde conseguir eso le agradeceria mucho
Amigo gustavo todavia estoy resolviendo encontre un catalogo de repuestos de frenos de mexico y salen las medidas pero en las tiendas de repuestos donde he preguntado me dicen le lleve el piston de caliper trasero para ellos comparar con las gomas que venden
La caja de transmisión a lo que va a realizar el 3 cambio el carro pistones y cuando tiene rato funcionando más y cuando frenas para recortar se siente una vibración, le coloque un sepertin más grande para más enfriamiento del aceite pero sigue igual y empeora cuando tiene el aire acondicionado encendido no se si el problema es por temperatura, el auto mantiene siempre la temperatura en la mitad del marcador no sé si es normal si me puden ayudar con el problema.
En la pantalla del claustro aparece un mensaje, chequeo del control de tracción, y también aparece otro mensaje que dice baja potencia del motor, le metí un cañerías y borré todos los códigos de errores y aún pereciste... a 3500 rpm el carro pistones y no acelera más de eso... ya estoy loco helo
Buenas tardes, yo tenia ese mismo problema, primero revisa si las bobinas funcionan, resulto ser la capsula de presion de aceite que estaba en corto, tambien desactivaba en arranque del carro. La cambie y listo.
Aceleró y no me responde y empieza a cascabelear por más que le aceleró no me responde, acabo de cambiar bobinas, filtro de aire, bujías, bomba de gasolina
-Otra pregunta ¿como le hago para ahorrar combustible me consume 1 litro por 4 km?