Problemas de Código P0300
Problemas más específicos:
Ver manual del propietario
Significado Código P0300: Uno o varios cilindros fallan . Falsas explosiones detectadas
Problemas destacados
Tarda para encender
Chevrolet Impala 2001 4 puertas 3.4 14600 kms
Tarda al encendido y el escaner detecto el codigo P0300
Comentar¿Problemas con un Impala? Compártelos
Cuando se establece el P0300 en un auto Chevrolet significa de forma básica que la PCM (Powertrain Control Module) ha descubierto que uno de los cilindros del motor no está trabajando de forma correcta. Este código no determina que cilindro está produciendo la falla, ya que se toma el último digito del código para referirse al número de cilindro. Por ejemplo, si el código fuera P0303 se trataría del cilindro número 3. Pero en este caso se desconoce el cilindro que está causando el problema. Causas del código OBD2 P0300 CHEVROLET Chevrolet
Un código DTC P0300 establecido en Chevrolet puede significar que:
La bobina puede estar defectuosa. Es posible que hayan bujías deficientes, o uno de sus cables tenga desgaste o esté roto. Quizás la válvula de escape está en mal estado y por ello causa fuga de compresión. La presión de combustible puede que no sea la necesaria. Válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) tenga alguna obstrucción. Algún inyector puede estar en mal estado o tapado. Primeramente, podrías verificar cual es el cilindro que está causando la falla. Esto lo puedes hacer desconectado los inyectores uno a uno. En caso de que al quitar uno de los cables de los inyectores no veas alguna alteración es posible que sea el cilindro que produce la falla. Revisa las bujías y todos sus cables. Si las bujías tienen un color inusual o diferente podrías cambiarlas. De igual modo sus cables deben estar en buen estado ya que es probable que en la conexión a la bujía esté roto. Se aconseja siempre cambiar estos componentes como parte de un programa de mantenimiento. En caso de que una de las bujías sea la causante del problema pudo afectar al Convertidor Catalítico (TWC) por eso es recomendable asegurarte de su buen funcionamiento. Examina los inyectores de combustible. Inspecciona el Sensor de flujo de masa de aire (MAF) y asegúrate de su buen funcionamiento. Es posible que la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) podría estar pegada en abierto. En instagram @tuelectroauo sígueme.