Tengo un impala 2002, está pasando el agua del radiador y la mezcla con el aceite del motor, el agua en el radiador no tiene aceite, no vota humo, pero consume mucha agua. ¿Cual podrá ser la falla ?
Claro hermano y seguirá con falla eso es la junta del Block o junta de cabeza como le dicen aquí se dio un calentó y se lleva la junta del Block por dentro y pasa el agua del radiador para el deposito del motor cambia la junta
La falla se corrigio cambiando la empacadura del camarin, estaba quemada debido a recalentamiento de otras fallas que fueron correjudas tambien como un fusible que activa la alta potencia de los electros y las mangueras del radiador tanto superior como inferior que debo cambiar. Solo con cambiar la empacadura del camari se corrigio la falla del cosumo de agua.
Solución del por qué al cambiar mi impala SS motor 5.3 8 cil. A 4 cil. Falla y bota humo negro al ponerse en 8 de nuevo no lo hace al alguien sabe el por qué
Siempre, cuando el motor de un automovil bota humo negro, independientemente si es carburado ó inyección electronica, el problema es EXCESO DE GASOLINA EN LA CAMARA DE COMBUSTIÓN, si es carburado, cambia el kit completo de empacaduras, hojillas , chiclets , agujas, ó como le llamen en tu región,Oring´s Etc, ah ! y una buena limpieza con producto adecuado, si es inyección, pruebafuncionamiento electrico de inyectores luego su prueba limpieza en banco... verificación electrica de sensores MAF, IAC, IAT, EGR, MAP, todod etos sensores influyen sobre los diferentes sistemas de inyección que existen... Espero sea de utilidad estos Tip´s... Saludos desde Mi Venezuela.
Muy importante Francisco es lo que acabas de hacer, el responder por este Foro para anunciar que resolviste y como resolviste ayudará a otros Foristas, lo cual entiendo y percibo que es el Fin de Opinautos como Foro de compartir los diagnosticos y reparaciones de vehículos de las diferentes... Independientemente de los meses y años que pase esta publicaciones , esta escrito y será util en el tiempo...Saludos...
Buenas tengo un Impala SS 2007 se pasa de 8cil a 4cil y al frenar vibra al ponerle en 8 cil se le quita
Le desconecto la cápsula presión aceite y queda bien sin falla que será espero respuesta
Entra mucho humo del exterior, al habitaculo...! existe alguna forma de reiniciar los topes de las compuertas del aire exterior o que me recomiendan hacer, muchas gracias por su soporte...!
Tengo el mismo problema con el huno blanco y el olor a gasolina... Cual es la solución?
Ahora también cuando bajo a driver pierde fuerza y casi se apaga. No acelera
Venia rodando normal y de repente empezó a parpadear la luz de stabilitrak y a parpadear la luz del motor. Me estacioné y el carro eataba fallanado pero además salía mucho humo del tubo de escape. No estaba recalentado ni le faltaba aceite al motor... Que pueden ser todas estas fallas al mismo tiempo? Gracias de antemano
El parpadeo del check es por falla de cilindro y posiblemente el humo negro es a causa de exceso de gasolina es posible que el sensor maf este en corto o que un inyector se quedara pegado suerte
El carro al encender aveces hace como una explosion en el filtro del aire, despues de eso ya no prende lo dejo 20 min y vuelve a encender y se me pone el security. Al encender enciende con humo negro.
Yo tengo un buick lesabre 2000, este y el impala tienen el mismo motor. A mi me paso que el agua la metia a los cilindros y la quemaba y botaba un monton de humo blanco (Vapor) por el escape. Revisa el radiador y el tanque de agua si no tiene una gota de agua, lo mas probable es que sea eso.
Buenas entre los posible motivos se encuentran fallas de los inyectores, sea que estén malos o que estén faltos de mantenimiento, ó sensor de oxigeno dañado, te recomiendo realizar un escaneo completo primero
Enciende a la primera pero presenta fallas en la aceleración, variación en las revoluciones, bajan y suben las luces y se ahoga, tira humo azul por el escape
Buenas noches amigos. Tengo un Impala 3.5 2012. El problema es el siguiente, enciende bien pero al momento que lo apague y lo quiero encender de nuevo batalla para acerlo y comencé a notar que le salió humo de la manguera que va al filtro de aire, que pudiera ser
EXPLOTA MÚLTIPLE ADMISIÓN IMPALA 2002 al darle marcha... salió humo blanco...tapa MÚLTIPLE ADMISIÓN IMPALA se hizo pedazos...qué pasó?falla de fábrica??me lo cambia la GMC o se puede matar la gente...por fallas sea inseguridad del Impala 2002,
Mi impala 3.8 año 2.000 acelera muy bien en parking pero cuando meto primera casi se me apaga y piso la chancleta y medio acelera pero no agarra acelera como para que cambie a otra velocidad... Tambiene esta botando humo blanco muchísimo que se evapora muy rápido... Alguien sabe como solucionarlo??
Se apaga y le costaba volver a encender no lo muevo de diciembre 2020. Sigue con el mismo problema antes duraba 7 min andando inestable en las revoluciones. Mucho humo por el escape. Le cambie las bobinas. Sensor ckp. Valvula canister. Iac. Tiene buena presion de combustible. Tiene pulsos de inyeccion. Tiene chispa. Tiene buena compresion de motor. Pero no da partida. Alguien que me pueda orientar que es lo que le sucede al impala. Cuantos sensores de temperatura tiene el impala. Quedo atento a sus comentarios
Empecé perdiendo las llaves y se vino una serie de problemas,le compré otro swchit y pues no prendió ya me orientaron de k tenía k poner el mismo k tenía y le mandará sacar la llave ya se en la agencia o con un cerrajero y los mecánicos k lo lleve anteriormente le buscaron por todas partes para prenderlo y no pudieron después fue cuando puse el swchit anterior y le saque la llave y si prendió el carro pero con fallas,se apagaba y cuando estaba prendido emitía mucho humo negro, y haciéndome explosión la araña que ya van 2 que le ponen y las explota y causando incendiar mangueras y cableado.me gustaría saber por que explota la araña? y gracias
En baja falla y humea negro ya le cambié la bomba de gasolina el regulador de gasolina le isieron limpieza en los inyectores se cambió el map no k pueda ser es un IMPALA 2010
Se calentó tiene agua le funcionan los abanicos pero me muestra el tablero q está caliente y la tapa del motor o sea la tapa del aceite echa humo q podrá ser
Se calentó tiene agua le funcionan los abanicos pero me muestra el tablero q está caliente y la tapa del motor o sea la tapa del aceite echa humo q podrá ser
Hace dos días al momento de encender mi carro y esperar unos segundos antes de arrancar me di cuenta que salía humo del asiento se empezó a poner caliente y estaba apunto de prender solo que lo apague y solo salio humo hoy volvió a pasar pero estando el carro ya corriendo me orilla cando sentí k el asiento se empezaba a kalentar...ojo nunca le e movido a nada con respecto a los asientos