Problemas de Eje y semieje

Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Direccion dura imapala 2007

Chevrolet Impala 2007 ss 90000 kms
Bueno resulta que el volante se puso duro, mande a reparar el sector segun tenia el eje doblado asi que me toco comprar un sector usado pero en buen estado, se le metio su kit nuevo y todo, pero el problema persiste, asi que cambie la bomba de direccion y sigue igual, ya no se que hacer, ya han pulgado el sistema y nada. Si alguien sabe de otro factor que puede estar ocacionando este diganme. Gracias.
jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
8 casos 
Eragal de México hace 9 años
Que kilometraje tiene?, necesitas llevar a que revisen la caja, así empezó mi auto y resulto en una reparación completa de la caja de velocidades.
jesus de Venezuela hace 9 años
90 mil kilometros y la caja la repare hace mas de un año
Michel de México hace 9 años
Hola buenas tardes, sucede que estoy con un caso similar, golpea en el primer cambio y tarda en entrar, y solo es cuando hago ALTO o semiALTO, los demas cambios entran a tiempo pero golpean algunas veces, cuando acelero mucho prende la luz de control traccion y la luz de Check Engine prende y apaga, creen que sea el mismo problema?? la caja de los cambios?? solucionaste tu problema cambiando la caja?? yo eh cambiado la transmisión dos veces y persiste el mismo problema
jesus de Venezuela hace 9 años
Buenas la verdad el problema de me ha solucionado solo, no se si fue porque hice un viaje a la sierra que son puras subidas y bajadas y la verdad no encendio la luz mas nunca espero siga asi. Y el mio la encendia mas que todo en parking o cuando me detenia en algun semaforo de resto al empezar a acelerar se quitaba y era raro la encendiera corriendo, si usted ha cambiado la transmision 2 veces y el problema persiste no creo sea eso puedo ser algun otro sensor, revise los sensores que van en los cubos de las ruedas. Suerte
jesus de Venezuela hace 9 años
Cuando encienda la luz de check engine metale el scanner alli seguro le dira que es lo que esta causando el problema
Rocky de Venezuela hace 9 años
Esto es un problema norma en estas cajas 4t65e este problema no se soluciona así le montes una caja nueva 0km el problema de esta caja que golpea es que tu andas normal pero cuando frenas y vuelves arrancar comienza a golpear dicen que esto lo hace es porque el aceite lo calienta mucho la caja y los sensores no acimila los cambios cuando bajas la velocidad entonces queda pegado en algunos de los sensores de marcha esto ya se hace muy común como dije en estas cajas porque cuando lo apagas por 5segundos queda normal los cambios lo que me recomendó un amigo es que le colocará un radiador aparte a la caja ya que si vemos el Impala sólo tiene un radiador que se encarga de enfriar todo el carro y estos carros sufre de altas temperaturas entonces lo que haces es que le adaptas ese radiador que incluso lo venden por amazon para ese carro y listo vas a ver como el carro trabaja más liviano por eso es que estos carros comienzan a fallar de cables del motor por el sobre calentamiento que da motor y los electroventiladores no son suficiente para enfriar tanto
MARLON ARRIA de Venezuela hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo pero mas que todo cuando lo encendía en la mañana, fallaba mucho y prendia la luz de servicio, le realice servicio a los inyectores y problema resuelto apago las dos lucen
Dan Rodriguez de México hace 3 años
A ver mi gente, no es lo mismo transmisión qué dirección a mí me gustaría saber cómo resolvieron El problema del volante no de la caja de transmisión Tengo un problema similar
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