Esta pasando aceite al radiador revise la camara y no esta ovalada cambie la empacadura de la camara y sigue igual me gustaria saber cuales pueden ser las posibles soluciones gracias el vehiculo es sincronico

A que temperatura el ventilador enciende?

Por favor ayudenme, mi carro se mantiene muy caliente es un esteem automatico, ellos son carros muy frescos, tengo mas de un año buscando el problema, me di cuenta que la valvula de temperatura se daño logre conseguir la original y funciona, mientras estuvo mala puse directo el electroventilador y se daño y tuve que poner otro, le coloque un radiador, porque el serpentin anterior se daño, cambie tapa del radiador, tiene fuerza , pero se calienta y en subida pronto burbujea el agua del sistema de enfriamiento, ya no hallo que mas hacer para no tocar las cámaras porque por otros comentarios no es tampoco ese el problema. Me urge dar en el punto. Soy de venezuela y no es facil estar solo probando y cambiando piezas originales por las malas piezas chinas que es lo mas que se consigue aqui

Hola amigos.
Hoy note un ruido extraño al apagar el motor así que al abrir el capo escuche más claramente. Era como una oya cuando esta hirviendo agua. Y la sorpresa viene cuando me doy cuenta que proviene del contenedor del refrigerante además la manguera que conduce al radiador estaba completamente caliente.
Así que podría causar este problema y que posibles soluciones me podrían dar?
De antemano gracias a todos.

Ya le cambie el tubo las gomas la tapa le limpie el radiador el termostato y todavia sigue recalentando y ahora me prende la luz del aceite que puede ser

Para mejorar el enfriamiento se puede modificar el sistema para que se prenda el ventilador del radiador cuando se encienda el ventilador del aire acondicionado ?. Ya que por defecto el electroventilador del radiador solo se prende por la temperatura del motor. Cual seria la mejor adaptacion ?

El Esteem año 2001 tiene dos elecroventilador, De radiador y del condensador de aire acondicionado mi pregunta es: al activar el aire acondicionado los dos electroventilador deben funcionar... al mismo tiempo mientra tenga encendido el aire? Gracias por su colaboracion Saludos

Al vehículo se le cambio, gomas, radiador, cables de bujías y arranque, sin embargo presenta una falla que rueda por un tiempo, no presenta recalentamiento, y se apaga y no vuelve a encender, al enfriarse prende nuevamente...

Incontre muestra de refrigerante dentro del movil ala parte derecha delantera ,y de paso hace algunos dias se le baja nivel del recuperador

El electroventilador enciende cuando prendo el carro estando frio...porque?

Motor del ventilador radiador dejo de funcionar, ya no regula la temperatura del carro; ya lo probé con corriente directa de la batería y prende, el fusible de la caja de a al lado de la batería también está bueno... Que puede ser? Si desconecto el sensor de temperatura inmediatamente prende el ventilador

Mientra esta frió el anda sin problema ya cuando la temperatura sube el comienza a pistinear yo le hice el motor recientemente pero la cámara avía quedado floja y me di cuenta a los 15 días mas o menos cuando note que avía <aceite en el radiador lo lleve al taller y notaron que estaba flojos los tornillos de la cámara los apretaron después de eso comenzó el problema alguien me dijo que puede ser la empañadura de la cámara pero me gustaría que sea algo concreto por eso consulto

Que puede ser ya cambié la bomba de agua y sigue igual el agua hace el recorrido pero sin fuerza no sube al radiador pero si sacas la manguera de retorno del radiador si sale agua por gravedad

En la zona del tapete puesto del conductor y pasajero de atrás esta mojado al parecer por líquido del radiador u sistema de enfriamiento

Ya no recalienta. Se le apretaron las tuercas de las camaras ya que habian quedado flojas.se encontró la tapa del radiador. Uf... ¡ estan dificil encontrarlas! pero sigue botando humo cuando esta frio y se enciende. El catalizador no lo tiene se lo quitaron lo que le hicieron fue una conexión. No quiero que siga echando humo ¿. Los catalizadores se dañañ? es mi pregunta y sera que se le puede colocar otro si es que hay en el mercado.

Lo estoy encendiendo y empienza a temblar la palanca el es sincronico espero un buen rato para moverlo. Y a veces se apaga cuando voy en minimo. Le acabo de cambiarla la tapa del radiador ya que tenia una valvula y se salio. Se recalentaba el carro el deposito parecia un volcan. El electro ventilador funciona un ratico y luego se apaga.la aguja de temperatura no pasa del medio se mantiene. Aùn lo observo por abajo vota humo. Yo le mande a cambiar las camaras. Los anillos se lo cambiaron se le hizo inyeccion, ya no tiene el catalizador le hicieron una adaptacion sin catalizador. Es muy bajito y en los policia acostado pega yo trato de pasar de lado,pero cuando son muy alto pega. Le agradezco sus consejos gracias ¡

Sufre de calentamiento se ha cambiado el empaque de culata, se bajo la bomba de agua, se cambió la correa, se le cocolo radiador nuevo pero el agua no retorna al radiador, los conductos no están tapados y cuando andas algo mínimo el radiador se siente gorgoteando pero el reloj de temp está normal pero cuando se anda bastante desaparece el agua y se sube el reloj, si alguien me puede colaborar dándome una posible solución se lo agradezco, no saben q hacer, muy amables

Lleve mi steem a instalar el aire acondicionado el electricista me dijo que los electro deben encender automáticamente al encender el A/A,, desde que los puso a trabajar así noto que el vehículo consume en exceso combustible y aparte recalentó los cables del relevador que le instalo.
Mi pregunta es ¿Es recomendable dejar original el sistema, es decir que los electro ventiladores enciendan solo cuando lo indique el sensor de temperatura, aún con el A/A funcionando???

Cambie tapa radiador, bomba agua, pera sensor ventilador, he bajado culata varías veces y se cepillo, pero continúa el problema, será que la Culata no tiene los torque adecuados, según el mecánico aplicó 60 libras de presión, pero el no maneja bien los grados. Si alguien tiene alguna Sugerencia o solución. Gracias

Cambie tapa radiador, bomba agua, pera sensor ventilador, he bajado culata varías veces y se cepillo, pero continúa el problema, será que la Culata no tiene los torque adecuados, según el mecánico aplicó 60 libras de presión, pero el no maneja bien los grados. Si alguien tiene alguna Sugerencia o solución. Gracias