Buena noche.
Tengo un chevrolet esteem 1.6 modelo 2003, tengo un problema lo que sucede es que desde un tiempo para acá el carro en marcha se ahoga, después de rato sigue normal, en ocasiones tiembla y en marcha mínima se le bajan las revoluciones y se apaga, se le ha cambiado la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, hace poco se le limpiaron inyectores y se le cambiaron las bujias pero el problema persiste, se escaneo y no arroja ningún error, que puede ser? Ya estoy desesperado. Muchas gracias

Hola buenas tardes tengo un esteen año 99 la falla q presenta es q en la mañana tengo q calentarlo muy bien para poder salir mientras calienta ocasiona una falla como si se fuera apagar son pocas las veces q se apaga como si fallara en inyeccion la le limpiaron los inyectores se le cambio el filtro de gasolina limpieza del tanque cambio de bujias y cables pero la falla persiste y cuando tiene muchas horas rodando llega un momento q no quiere acelerar porque se achanta los mecanicos me dicen q es el sensor de leva caramba y verdaderamente ya no se q hacer si creerles o no ojala ustedes me puedan ayudar se los agradeceria a y cuando se le pega la falla se prende la luz de servicios y cuando eso sucede el carro trabaja perfecto les agradezco su ayuda gracias.

Prende acelerado suelto el acelerador y se apaga, primero empezo sin fuerzajaloneando y enchumbando las bujias de gasolina inluso me quemaba las bujias, se las cambie me sigui quemando en un cilindro, limpie inyectores y estan buenos cambie sensor de leva ye igual la falla sigue, limpie sensor de cigüeñal y todos los sensores y no se si fue peor ahora solo prende si le estoy pisando el acelerador si baja de 2mil rpm se apaga. Que puede ser? no escaneo por que nunca me arroja nada... le cambie tambien el regulador de gasolina ,empeoro cuando le puse gasolina de 91 octanos , no se si tenga algo que ver. Aparte tambien tiene suficiente chispa.

Mi carro esteem no enciende y suena descompresionado ya le cambien la empacadura de la camara y al encender hace explosiones le mande a limpiar inyectores tambien hay chispa en bujias, el motor lo repare en octubre del año pasado 2017

Bujías nuevas y cables, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza sensor cigueñal, puesta a punto levas y cigueñal, limpieza cuerpo aceleración, limpieza valvula IAC, revisión de los fusibles del motor todos buenos... El carro enciende siempre bién y al cabo de unos minutos del calentamiento del motor empieza a fallar y tambalear como para apagarse, no mantiene el mínimo, al acelerar a 1500 rpm o más el motor se escucha parejo y se estabiliza, no presenta ni se escucha ninguna falla... Pregunto: podría ser una de las 2 bobinas que al calentar genera falla (no se como se prueba o si hay que cambiarlas?)? El carro tiene mas de 146.000 kms. Ya no se que hacer o revisar, agradecería su opinión y posible solución, gracias...

tengo una falla, el carro cuando lo arranco se ahoga, es como si le fallaran las bujias, sin embargo se las cambie y continuo asi, tengo que presionar muy leve el acelerador para que ahi el haga los cambios pero si undo el acelerador se ahoga y empieza a hacer explosiones como si tuviera fuera de tiempo, cambie filtro de gasolina, limpie inyectores, bujias y me carga loco.

otra falla que tiene es que no hace los cambios como deberia me explico a 100km el deberia ir a 2500rev pero a 100 va a 3200 y es como si estuviera entercerado, me dijeron qe era el tps, lo cambie y ahora queda caelerado quien puede ayudarme

Hola tengo un esteem y el problema es que pierde fuerza pero ya cuando esta andando en caliente y frena se baja de 1000 a 300 rpm e incluso se apaga. Luego de un tiempo recupera la fuerza y revoluciones. En el taller ya le cambiaron empaques de culata. Valulas, bujias, bomba de gasolina, empaques de las bobinas limpieza de inyectores escaneo completo del sistema electrico e incluso cambio de bateria. Pero funciona un rato y luego sigue con el problema. Su ayuda por favor ya q he gastado demasiado en repuestos y sigo en las mismas.

Cambie sensor de cigüeñal y revisé el piñón (piñón sin problemas), se cambió bomba de gasolina, se limpiaron los inyectores. Comprobé la computadora, cabio de sensor de levas, se revisó la comprensión del Motor está bien, hay chispa en bujías, cables de bujías nuevo. El vehículo da arranque pero no enciende. Se verifico que el cableado con testers y continuidad perfecta.

Buenos dias tengo un steem año 2002 sincronico la cual ya hace mas de 2 meses no ha querido prendre lo ha visto mas de 3 mecanicos y 3 electrisistas y no han hallado el problema. Pasa lo siguiente. Hace dos meses y medio que llegue del trabajo y estacione el vehiculo al otro dia no quizo prender mas. Desde ese entonces se chequeo el vehiculo, se le cambio la pila de la gasolina, se le cambio el filtro de la gasolina se le limpiaron los inyectores se la cambiaron las bujias se coloco en tiempo se le chequeo el cigüeñal y sus sensores se le limpio el cuerpo de aceleracion se le bajo la camaro pa… Leer completa

Cuando voy en subida se queda, le limpie los inyectores y cambie las 4 bujias, y persiste con el problema el prende pero a veces le cuesta prender

Se le cambio pila de gasolina...bujias...limpieza de inyectores...y el carro no prende...no hace nada...somo prende luces del tablero...no da ni para arranque

El carro anda en óptimas condiciones, solo que cuando calienta y anda en autopista hace una falla como si perdiera fuerza y aceleración. Ya he cambiado bomba de gasolina, bujías. Limpieza de inyectores cables de bujías, filtro de gasolina y la falla persiste. El carro busca como aguantarse como si perdiera fuerzas pero es solo cuando anda caliente. Agradeciendo cualquier aporte por esta vía que me permita solucionar el problema. Atentamente Juan Loyo de Venezuela

El carro es un esteem 2000 automático, comenzó a quedarse en subida, le mande a cambiar las bujías y nada, le cambiaron un fusible por la parte del tablero el carro prendió se fue a probarlo pero seguía con la falla de quedarse en subida, le limpiaron los inyectores y prendió se probo todavía con la falla de subida, después de apagarlo no quiso volver a prender, ahora no se que pueda ser esta falla

Al acelerarlo, aun de manera suave, pistonea muchísimo. He cambiado bujías, uso gasolina de 95 octanos, le coloque aditivos que supuestamente limpian los inyectores y las bujías y reducen el pistoneo, y no se soluciona el problema