Calentamiento excesivo

Chevrolet Equinox 2007 LT 3.4 litros 200000 kms
Amigos, por favor ayudenme!!!

Ya no se q hacer, mi equinox se calienta demasiado, ya cambie sensores de temperatura, termostato, motores de los ventiladores, incluso el radiador completo y se sigue calentando, apenas en un lapzo de unos 20mins y ya va a mas de la mitad.
Ya visite varios mecanicos, uno de ellos me sugirio quitar el termostato y q asi trabajaria mas en frio, pues ni asi queda, lo mas raro es q ahora los ventiladores funcionan todo el tiempo pero ni con eso la puedo mantener fría.
Si alguien tiene una solucion de algo parecido q le haya sucedido por favor compartanlo para saber q hacer.
Oscar de México hace 9 años  
OS
82 casos 
pepe de México hace 9 años
Cambia los empaques de admision y el deposito del agua pon otro para hacer la prueba hast el de un corza le queda
Gloria de León de México hace 5 años
Luis c. MTY Como puedo contactarte para que me revises mi equinox soy de Monterrey y ya no se a que mecánico llevarla nadie le encuentra el problema y ya le cambie bomba termostato una manguera que fugaba, radiador, ya se purgo te dejo mi correo. [email protected]
Wicho jasso de México hace 5 años
Hola cámbiale el tapón del deposito
elias de México hace 5 años
Si ya que lamia sele cambio el deposito entero y dejo de andarse calentando...
Eduardo de haro de México hace 5 años
Ami me pasó lo mismo y mirando los ventiladores no entraban los 2 solo uno y cambie los conectores de los abanicos estaban quemados de adentro me costaron 120 pesos cada uno y fin de calentamiento solo purge y ya me ahorre una lana con el mecánico Monterrey NL México.
José filiberto bautista carrillo de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo me marca que esta caliente y los abanicos no se apagan
Gaby de México hace 5 años
Soy de monterrey mi equinox. Cuando la prendo. Se me quiere matar. La acelero. Y ya jala todo
Bien. No quiero q se me descomponga. Recomiendenme mecanico 8128668236
pedro ledezma de México hace 4 años
Buen día me paso varias veces con la equinox 06 le cambie las bujías y dejo de hacer el problema me costo cada bujía 47 pesos aprox
Juan Carlos de México hace 4 años
Cómo le isiste para purgarla saludos
Cornelio de México hace 3 años
@José filiberto bautista carrilloHola yo tengo mi Chevrolet equinox y me pasa lo mismo k le cambio amigo
Jesus limon de México hace 2 años
@Gloria de LeónCámbiale el empaque de las cabezas o hay que checar que no estén craqueadas o porosas yo tengo una igual y me sigue dando mucha lata
MARIO de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo amigo y le cambiaron el termostato, le sondearon el radiador, le quitaron la bomba de agua y estaba buena, tambien le cambiaron el tapon del deposito de agua y lo que paso es que la manguera que tiene el deposito de agua que viene del la toma del motor donde esta el termostato, estaba tapado por oxido y no circulaba el agua, el tapon lo tenia donde se conecta esa manguera, es un tubo de metal que va tambien a la calefaccion. Espero y te sirva
LUIS C. MTY. de México hace 6 años
Mis estimados amigos , yo tuve el mismo problema de calentamiento. Ojo , afortunadamente conozco el ramo de mtto. De radiadores , y despues de revisar el termostato y radiador , encontre la cauza , al poner refrigerante nuevo concentrado suelta impurezas todo el sistema , tapando el pivote de entrada al deposito recuperador , el que esta en la parte superior al lado del tapon , esto provoca que no haya recirculacion en el sistema , hay que quitarlo y limpiarlo con algun quimico acido y lavarlo a presion ( es conveniente revisar la manguera de entrada y salida de calefaccion y la inferior del deposito que va a una y griega. Despues de esto adios calentamiento todo ok , se observa mejor la circulacion al probar inmediatamente. Espero les sirva los tips.
Saludos desde mty.
NELSON de México hace 6 años
Luis donde va esa manguera tengo el mismo problema si me puedes orientar por favor
LUIS C. MTY. de México hace 6 años
Hola mi estimado. La manguera en cuestion ;son las que van e n la entrada a lo que debe ser el tablero , osea atras del motor , son 2 casi juntas , asi como la manguera que entra al recuperador insertada al pipote que entra casi al lado del tapon rosca. Y en el otro extremo termina en una conwxuion tipo "t"
Armand de México hace 6 años
Xl7 Suzuki hermana mayor de la Equinox pasaba lo mismo resultó algo muy sencillo fue el sentido de los ventiladores uno estaba invertido
Javier de Puerto Rico hace 6 años
Saludos amigos tengo un problema con mi equinox 2010, me prende en el tablero motor caliente a/c apagado le puse un tesmostato a prueba de fallas y me hace lo mismo tendre aue ponerle otro o que sera, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
luisvidal26 de México hace 5 años
Luis C. Mty. Donde puedo contactarte? soy de monterrey y tengo el mismo problema con mi equinox y no encuentro como solucionarlo

Saludos
Remmy de México hace 4 años
Ami m paso lo mismo y le desconecte la batería 30 minutos y luego la conecte y ya funciono
Richard de Chile hace 3 años
Tengo una equinox año 2005 ando en carreratera no se calienta pero ando si en tramos a baja velocidad como 1 o 2 y se me va la temperatura a la chu casi al máximo noce que hacer la voy a vender pero quiero solución al problema
Hugoly de Perú hace 3 años
@LUIS C. MTY.Seria que hagas un video para saber exactamente de que trata
Sylvanya de Perú hace 3 años
@RemmyHice lo mismo y funcionó por unas horas todo bien lo apagué pasó la noche y nuevamente al día siguiente me dio la falla lo volví a desenchufar y funcionó bien nuevamente, alguien sabe que puede pasar es una equinox 2006
Kote de Chile hace 2 años
@LUIS C. MTY.Cada cuando tiempo hay que hacer esto para no tener el mismo problema ???
Kote de Chile hace 2 años
@LUIS C. MTY.Hola me podrías ayudar ??
Juan Alanis de México hace 2 años
@KoteEl problema está con el tubo de enfriamiento que va del motor hacia la calefacción y la descarga del tanque al tanque de agua este es el que tienen que cambiar a limpiar
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tamayo90 de México hace un año
@LUIS C. MTY.Amigo algún lugar donde llevarlo soy de Monterrey Nuevo León, saludos [email protected] para responder
Pablo .salas de México hace un año
@LUIS C. MTY.Teléfono del mecánico
Gustavo Rey de México hace 7 meses
@LUIS C. MTY.Sabes como purgar una crv 2007
Adri mtz de México hace 7 meses
@Juan AlanisHola yo ya cambie esa pieza, me sondearon el radiador, tambien cambie termostato, bomba de agua, tapon de deposito, sensor de temperatura, ya la purgue, y se me sigue calentando, ayudaaaa por favor...
Keila38 de Puerto Rico hace 2 meses
@LUIS C. MTY.Tengo eqiinox 2005 y se le cambio primero la manga q es una (Y) xq estaba rota luego se le cambiaron los abanicos , el sensor de temperatura y un conector del abanico pero estaba parada y la aguja subio a la mitad luego el aire condicionado como q dejo de enfriar y cuando ya estaba en movimiento la aguja empezo a bajar de nuevo. Q podria ser?
Oscar de México hace 9 años
Igual ya me checaron la bomba del agua y rsta bien, hicieron una revisión a las juntas de las cabezas y dicen q estan bien, cambie tapon, termostato, bulbo te temperatura y sigue igual.
Otro mecanico solo la purgo y mejoro un poco pero se sigue calentando, empuezo a sospechar tambien en que alguna manguera este tapada aunq ya rebise varias y parece q hay buena circulacion.
Sospecho en q este tapada alguna porque dura un rato trabajando bien y de repente sube la temperatura drasticamente y en el radiador se nota q una manguera esta mas caliente y con mas presion q la otra aparte de q prendo la calefaccion y no calienta, hay espacios en los q comienza a calentar la calefaccion y empieza a bajar un poco la temperatura.
Otra cosa q note es q en ocasiones si acelero le ayuda a bajar temperatura aunq no es siempre, en otras ocasiones simplemente no baja la temperatura con nada hasta q me espero un rato y vuelvo a llenar de agua y puedo seguir.
Si alguien sabe otra cosa o algún truco compartanmelo porfavooooor!!! ya me aburrio esta camioneta.
Gracias por sus opiniones y ayuda.
Luis de México hace 6 años
Buen día! Tengo el mimo problema, idéntico igual aceleró y baja la temperatura, resolviste el problema? Si fue así me puedes decir como
Jeeplibertyy de México hace 6 años
Tengo el mismo problema lo resolviste
LUIS C. MTY. de México hace 6 años
Mis amigos. Limpien el pivote de entrada al deposito recuperador, ya que este se disminuye su diámetro de entrada por cauzas del sarro acumulado, de ser posible introduzcan una varilla de 1/8" para que se limpie o libere , ya que por el sarro se disminuye su diámetro y por consecuencia el flujo de retorno se ve disminuido y esto contribuye al calentamiento. NOTA: Esto pasa debido a que al estar buen rato sin anticongelante el sistema (Interior de motor ) desprende sarro que se acumula en ese pipote ; el cual se ve que en su interior lleva una funda tipo de Bronce , y es allí en donde se hace obstrucción. Chequenlo y limpien lo verán el cambio. A mi me funciono , y lo se pk me dedico al ramo de mantenimiento de Radiadores Automotrices y pues en esta ocasión me toco ser mi propio cliente jaja. Saludos desde monterrey :)
Jeeplibertyy de México hace 6 años
Exacto quite el tanque y lo limpie lo destape con una carilla y listo santo remedio
Luis de México hace 6 años
Yo cambie el deposito de anticongelante y se soluciono el problema
Charly de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi equinox, se calienta sale muy poquita agua del radiador, cuando la puro...
Javier de Puerto Rico hace 6 años
Charly saludos pudistes resorver ? Mi chevrolet equinox 2010 sube la temperatura y le puse tesmostato y sensor temperatura y sigue haciendo lo mismo...
Nora gandara de México hace 6 años
Luis, en qué parte de Monterrey estás? Yo vivo también en Monterrey y tengo el mismo problema con mi camioneta
Gloria de León de México hace 5 años
Resolviste el problema?? Yo también lo tengo y soy de Monterrey ya estoy desesperada
Nora gandara de México hace 5 años
Si, era el termostato, tienen que cambiarlo, pero que sea original.
Gloria de León de México hace 5 años
Ya tiene el original ya se cambio bomba también
Victor_Tampico de México hace 5 años
Buen día, tengo una equinox 2007 y vaya que no me fallaba nada trabajaba excelentemente, empezó a calentarse, no trabajaban los ventiladores según que no le llega corriente a caja de fusibles y por eso no manda pulso para que entren los abanicos, le cambie sensor temperatura, conectores de abanicos, unas mangueras porosas, cambie bomba de agua y seguía lo mismo, le encontre que la polea tensora estaba rota y no hacia su trabajo bien de tensar, puse abanicos directos cada uno con relevador independiente para salir del problema pero sigo sin corriente en computadora, se que no es la forma correcta pero nadie supo decirme que pasa con estas tristes camionetas, saludos.
Domingo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y di con que se fugaba un poco de compresión de un pistón al anticongelante, esto generaba mayor presión en el sistema y el tapon del depósito después de las 15 libras de presión se abre y ahí pierdes el anticongelante, para darte cuenta si es el mismo problema quita el tapon del depósito de refrigerante y echala a andar por unos 5 minutos, si ves burbujas salir en el deposito es que hay que cambiar juntas
Jay R Gee de México hace 3 años
@Gloria de LeónBuen día, a mi me pasó con una equinox 2006 en pocos minutos se calentaba los mecánicos me decían que había que cambiar empaque de cabeza , que cambiará la bomba de agua , que el radiador estaba tapado , que el termostato en fin...bueno por lo regular si son estos componentes que en mal funcionamiento causa el calentamiento de casi cualquier auto. En mi caso lo que hice fue revisar mangueras de la calefacción que son las más delgadas y se pueden tapar más fácilmente pero el problema estaba en la manguera de retorno que sale del depósito del agua , es una manguera muy delgada que tenía suciedad de óxido con residuos de un aditivo que le habían hechado a radiador según para limpiarlo. Espero le sirva de algo esta info , Gracias a este foro y al comentario de un usuario pude solucionar el problema. Y es que a veces encontramos la solución y no la publicamos. Saludos
Melterfer de México hace 2 años
@LUIS C. MTY.Buen día, pudieras enviar la foto de ese pivote que dices para limpiarlo, gracias
Gustavo Rey de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema, creo que cuando se hace un trabajo en las crv qué implica cambios de manguera, radiador, termostato, y se tira anticongelante absorbe aire, y comienzan esas burbujas a provocar calentamientos erráticos, alguien que sepa cómo purgar el aire del sistema del ánticongelante por favor
pepe de México hace 9 años
Los empaques de admision!!!
pepe de México hace 9 años
Eso le paso a la mia y cambie todoooo me gaste 10 mil en todo que chequen la compresion! Y la verdad checa los empaques de admision! Ve con un buen mecanico
pepe de México hace 9 años
Empaques de admision!!!
Oscar de México hace 9 años
Uff!!! 10mil?? Bueno pues la llevare a q la revisen otravez. Gracias pepe!!
pepe de México hace 9 años
Si a la mia no le ayaban y en carretera se calentaba aun con aire fresco era un doloron de cabeza
Pakish de México hace 9 años
Si la parte mecánica esta bien, es decir, la bomba de agua funciona, el termostato y sensor de temperatura están bien, te recomiendo que revises la parte electrica. Checa los relevadores que están en al caja de fusibles porque eso fastidia luego la resistencia del indicador de temperatura.
jesus de México hace 9 años
Yo tengo un año batallando... primero le cambiaron el termostato... luego la bomba del agua... luego el radiador... luego los empaques de las cabezas... y aun asi no me aguanto mas que tiempo de frio y en marzo se volvio a calentar...la lleve otra vez... y me dijeron que le quitara el termostato... le cambiaron mangueras y abrazaderas... y la semana pasada se volvio a calentar... el punto fue que la lleve con un sr de la agencia... y me dijo que era la bomba del agua... la que me habian puesto era una de que si era para equinox pero no la original...me pusieron una original usada...para probar... y santo remedio... tengo desde el Viernes dandole por toda la carretera... trafico con clima y sin clima...y ya no se calienta... espero siga asi toda esta semana aca donde vivo estamos a 40°C asi que siento que ya paso la prueba...yo revise y la bomba original cuesta como 1700 pesos... asi que para que no lo dejen prueben con una original pero usada... a ver si les funciona como a mi...
Manuel RomeRo de República Dominicana hace 6 años
Miranamas yo tengo ese mismo problemas
Lupita ochoa de Estados Unidos hace 6 años
Pudiste arreglarlo y que era
loco equinox de Perú hace 9 años
Empaques de culata, chequea yo tuve el mismo problema y verdaderamente era el empaque de culata y es mas la culata estaba deteriorada carcomida, si lo compraste de segunda ahi esta el problema ya que a estos vehículos le echan cualquier anticongelante y asi circulan por años entonces esto hace que la culata se carcoma, ahora mi carro ya no calienta, pero si tuve problemas que casi me sacan loco, hasta descubrir la falla
Saul de Puerto Rico hace 7 años
Buenas q es la culata
moises de Estados Unidos hace 9 años
Pepe que es empaques de admision?
loco equinox de Perú hace 9 años
Moises el empaque de admisión es en otras palabras el de culata
moises de Estados Unidos hace 9 años
Sigo sin saber que es culata?
jose de México hace 3 años
Empaque de las cabezas entre el motor y cabeza
moises de Estados Unidos hace 9 años
En que parte del motor esta el empaque de admision o culata?
Ivancitux de México hace 9 años
Que tal, tengo una equinox 2005 y padecía lo mismo calentamiento en exceso, se cambio bomba, termostato, se purgo, se hizo de todo pero con la misma falla se volvía a calentar, la falla que detecte y después de gastar mucho la solución fue que la manguera en "Y" que sale del deposito de agua tenia una fuga era tan pequeña que apenas si se alcanzaba a percibir las gotas de agua, la cambie por una nueva y magia no volvio a presentar falla de calentmiento. (comentario: en lo personal y por la experiencia vivida y después de muchos dolores de cabeza es necesario revisar todas las mangueras ya que al circular el agua entra aire ocasionando que el motor no tenga una buena circulación de agua lo que provoca el calentamiento. Saludos.
Joel de México hace 8 años
Mi equinoz despues de un rrato de star parada suve la temperarura a tres cuartos pero al encender los abanicos baja a la mitada es eso normal??
Letty de México hace 5 años
Joel eso hace la mía quizá sea el termostato porque se encienden los ventiladores y hasta sube más la temperatura y de repente baja muy rápido la aguja del nivel de temperatura.
jonatan de Costa Rica hace 7 años
Amigos q hago con mi equinoz devuelve el agua x el deposito toda la bota q creen q puede ser
MaySa de Puerto Rico hace 7 años
La mía hacía igual... Se llevó donde una persona que trabaja con radiadores e indicó que el motor tenía aire. Que había que sangrar el radiador para eliminar el aire.
David de México hace 4 años
Ese motor trae un tornillo para purgar está al frente en la línea de agua.
loco equinox de Perú hace 7 años
Jhonatan, me parece que se agujero el radiador de enfriamiento de aceite de caja o está obtruido alguna manguera
armando de México hace 6 años
Tengo el mismo problema que ustedes mi equinox 2007 se calienta ya le cambie el termostato,bomba de agua limpie el radiador cambie varias mangueras y revise los abanicos y se sigue calentando pero tarda en calentarse ya no se que hacer je gastado mucho y no se arregla
loco equinox de Perú hace 6 años
Fíjate en el escape si al encender el carro bota un poco de agua entonces sería que has roto empaque de culata y te estás quedando sin refrigerante porque este está pasando al motor
armando de México hace 6 años
Parece que va a ser los empaques de culata o cabeza ya los checaron y en 3. Dias me entregan el auto ojala eso sea por que ya he gastado bastante
Laureano de México hace 5 años
Buenas tardes disculpen¡¡ donde se encuentra el empaque de culata???
Antenilla de México hace 6 años
Pues la mía pa variar igual q todas nada más q cuando se calienta 3✓4 se empieza a patinar la transmisión yeban el enfriador x dentro del radiar compás
Lorenzo de Estados Unidos hace 5 años
Buenas ese problema tienen mucho las equinox les voy adesir cual es el problema es casi un 100 por 100 que son los empaques de la araña como se conocen en nuestro país esos empaques se revientan y pierde presión el agua y tira a calentarse se los digo por experiencia ojo el 90 x 100 es el problema mientras no sean los empaques de cabeza
Fernando de México hace 4 años
Cuales son los empaques de la araña.
Gabriel de México hace 5 años
Luis C. Mty.
Mi camioneta equinox 2005 tenia un problema de sobrecalientamiento. Gracias a tu comentario fui al auto zone y compre un liquido para lavar todo el sistema de enfriamiento. Ojo hay un video en you tuve y te dice como lavarlo. Lo hice yo mismo es facil. Tambien por algunas dudas le cambie el tapon del depisito recuperador. Con eso ya no se calento mi camioneta y ahora trabaja muy bien. Creo que eso paso por que cambiaron una manguera y le echaron agua sin anticongelante. Ojo un mecanico me dijo que era el motor y que era necesario abrirlo. En esta situacion creo que es mejor agotar todas las posibilidades por que dicen que la mayoria de los motores que abren no quedan bien. Gracias luis c. Mty. Por tu comentario.
Daniel DOMINGUEZ de México hace 5 años
Hola como se llama en liquido que venden en autozone
Daniel DOMINGUEZ de México hace 5 años
Pacuando la aguja de temperatura llega a la mitad deben de prender los abanicos ( los dos) entran en primera velocidad...cuando le Prendes el aire acondicionado o cuando la camioneta se calienta arriba de la mitad de la aguja prende la segunda velocidad y el abanico se escucha mas fuerte...bueno cada velocidad trae un RELAY 1 DE (1RA VELOCIDAD Y OTRO DE 2 VELOCIDAD pero entre estos dos relay que están en la caja de fusibles que esta a lado de la batería HAY OTRO TERCERO ENTRE ESTOS 2 Y ESTA EN EL CHASIS DE BAJO DE LA POLVERA del lado del piloto hay que quitar una tapa de plástico que no lo deja ver ese se llena de agua y de polvo y empieza hacer falso contacto y no entran los abanicos o nada mas entra uno y la camioneta se calienta la camioneta
Juan Manuel Muñiz de México hace 4 años
A mi camioneta le vacíe toda el agua le puse manguera y nomas se le llena el puro depósito alguien me podrá ayudar que le puedo hacer gracias
jess hermosillo de México hace 3 años
Yo le aplique este producto
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jess hermosillo de México hace 3 años
Pues le metía presión al sistema de enfriamiento y tiraba el anticongelante
Israel de México hace 3 años
Seguro le pasa lo que a la mía yo estaba igual hasta que un mecánico reviso todo el motor y lamentablemente tenia fisuras y fugaba le cambie el motor y ya trabaja bien
GABY de México hace 2 años
Acabo de pasar por ese problema cambie deposito anticongelante, bomba de agua, radiador, purgdo de aire en sistema de enfriamiento,
Y lo que, menos pensé fue, solo purgar el radiador despues de tanta prueba fue lo que me quitó el problema de calientamiento
LizM de México hace un año
Me pasa lo mismo la mía es una equinox 2007 solo que ahora se apaga la caja de cambios y empieza a jalonearse y es cuando sube más la temperatura porque la troca se empieza a forzar para avanzar 🥺no se que hacer ya le metí demasiado y no queda … que podrá ser?
MARIO de México hace 7 meses
Tambien puede ser un problema con los socket de los ventiladores por que se sobre calientan y derriten y ya no pasa igual la corriete, eso ocaciona que se dañen y no prendan como debe deser los vantiladores para enfriar el sistema, un electrico me soldo unos calbes mas gruesos en los motores donde entra el socket y le puso otros conectores mas grandes en cada cable.
PuraPerfeccion de México hace 24 días
Me pasó lo mismo, ya se cambiaron mangueras, se purgó, se cambió termostato y radiador y sigue igual. Cómo una "solución" que se me ocurrió en una situación en la que se me calentó en un lugar sin poder pedir ayuda, fue que le llene de hielo el depósito de agua, luego improvise un embudo con una botella e igual llene de hielos mientras le echaba agua al depósito, pude llegar a mi destino. Pero aún no soluciono el problema, en estos momentos tengo un viaje largo y se volvió a calentar la camioneta y apliqué la "solución" de llenar el depósito con hielo y luego agua, han pasado 40 mins y la aguja de la temperatura está a 1/8 del límite. Espero que el tip les sea de ayuda, al menos para situaciones de emergencia o mientras alargan el viaje hasta encontrar un taller para darle solución
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