Mira si ya hiciste todo y sigue recalentando entonces descubre el motor o destapa y veras los anillos val-bulas y todo el sistema, eso es culata y esta tapa se esta unida con la base con una empaquetadura que esta puesta con silicona, en muchos casos esta se rompe y el agua pasa al motor y no al sistema de refrigeracion, por eso recalienta ESO ES CULATA