Por lo general lo correcto es cambiar el termostato y el sensor de temperatura añ mismo tiempo... verifica en tu manual de mantenimiento los grados que maneja el termostato origina. Por que es muy común que el las refaccionarias te vendan uno con menos grados... no es mucha la diferencia pero en estas camionetas si les afecta ya que los ventiladores devén arrancar casi a los 100 grados. Creo el termostato que lleva es de 98 grados. Si le pones unos menor el termostato habré antes de lo debido y el motor nunca alcanza su temperatura correcta y es cuando comienzan los problemas por los ventiladores tampoco entras a su tiempo correcto programado por la computadora. Al igual que gasta más combustibles.