Actualmente me e topado dos veces con este problema !!
Con una Equinox 2013 2.4 y una captiva con la misma falla !! El problema inicia una vez que calienta el motor ( al prenderla no falla ) una vez que alcanza una temperatura óptima empieza a fallar al poner en D o R :/
Ya se reparó el motor en su totalidad incluyendo los sensores vvt y los engranes variables !!
Tengo el P010 actualmente en una Captiva pesadilla, porque fue patrulla, antes estaba peor pero ya sólo me queda ese, aparte de línea abierta en sensor de nivel 2 del combustible
Dices cambiaste los sensores VVT, los solenoides o el lector?? Comprobaste la presión de aceite al solenoide?? Los engranes variables no suenan??
Tengo el mismo caso equinox 2014, ya se reparo practicamente todo el motor cambio de cadenas , selenoides y al encender no falla pero al cabo de unos minutos empieza a sonar como si fuera diesel ayuda que podra ser
Le explicó; cambiar piezas y seguir con el mismo problema es engañarse solos, al desarmar poco les costaba llegar a la causa raíz, pero eso de creerse infalibles y nunca buscar asesoría o ayuda nos pierde. Comprobaron presión de aceite a la llegada de los solenoides VVT??
Dices cambiaste los sensores VVT, los solenoides o el lector?? Comprobaste la presión de aceite al solenoide?? Los engranes variables no suenan??