Cuando la temperatura empieza a elevar... la manguera del termostato también se tiene que calentar es cuando habre el termostato. Tambien en ocasiones el termostato queda de los 2 lados pero al llegar a la temperatura no habre por que topa en la carcasa que lo tapa. El resorte más pequeño del termostato entra en el Block del motor...
Si no calienta la camioneta más bien se queda abierto el termostato... al quitar el termostato el agua ó anticongelante pasa libre por el motor y esto lo detecta el sensor de temperatura como un fallo de termostato por que no logra calentar el motor en los primeros minutos del encendido. Y el marcador de temperatura cae y se prenden los ventiladores a toda su capacidad. Por que la computadora de la camioneta no sabe si esta caliente o fría. Esto lo hace por protección. Pon de nuevo el termostato y ve a un autozone y pide que escaneen la camioneta y borren los códigos y listo se te borra ese error.