Problemas con caja de cambios

Chevrolet Equinox 2006 5 puertas full motor y automática  151000 kms
La camioneta en si funciona bien, solo que cuando se calienta o la aguja de temperatura para ser mas especifico llega a la mitad se provoca un salto en la marcha que generalmente es en directa.
En carretera con buen tiempo o tiempo fresco no hay drama sin embargo cuando llego a la ciudad como el transito es mas lento sube la temperatura y se genera el salto de marcha. PREGUNTA, Tiene esto de la caja de velocidades algo que ver con la temperatura ? la lleve al servicio técnico y no me quedo mas que reírme en su propia cara ya que lo único que me recomendaron fue hacer un cambio de caja. Alguien por casualidad ha tenido un problema similar que me pueda ayudar, desde ya muchas gracias
Marco de Chile hace 7 años  
MA
12 casos 
SIRION de México hace 7 años
Que tal,. Cuento con el mismo problema amigo,. Y me comentaron que las 2006 y 2007 tenian ese problema y casi me aseguran que es la bomba de aceite de la transmisión
Marco de Chile hace 7 años
Hola. Gracias por tu repuesta pero te cuento que lo raro es que esto sucede generalmente cuando la camioneta toma un poco mas de la temperatura normal de trabajo entonces ????????????( también pensé esa posibilidad.
SIRION de México hace 7 años
Asi es amigo estamos en las mismas,. Pues mira,. Ya por todo lo que investigue en la red,. Hare lo siguiente,. Antes que nada,. Checare nivel de aceite de transmisión,. Luego lo cambiare,. Ya vere si sigue igual,. De ahi cambiare bujias y cableado,. Y si sigue en las mismas ahora si ya me metere a revisar a detalle la caja de transmision, a limpiar o cambiar el cuerpo de valvulas y velenoides,. Tambien podrian ser los bujes o hasta los sensores de velocidad que van conectados a la transmisión,. Tu que has hecho al respecto?
Marco de Chile hace 7 años
Mira
Aceite de caja ok , sensores de velocidad ok, cuerpo de valvulas por revisar, bomba de aceite por revisar , filtros de caja por revisar, son filtros pequeñitos de dificil acceso dentro de la caja por lo que aun no lo hago, también debo revisar todo el circuito de enfriamiento por si tiene alguna fisura por lo que se sube la temperatura y se provoca el problema.
SIRION de México hace 7 años
Seguro el problema es el cuerpo de valulas amigo,. Y ya de paso tambien cambiar aceite, filtro y bomba,. La temperatura en mi camioneta sube a la normal y ya con eso tiene para empezar con jaloneos... Quien diria tan bonita camioneta pero muchos fallos,. Tu en donde lo estas haciendo?
Corona de Chile hace 5 años
Marco yo tambien estoy en chile en viña y me gustaría hacerte unas consultas, la mia es 2006 mi cel 985904367, mi nombre es claudio
Marco de Chile hace 7 años
Bueno yo me encuentro en CHILE estimado y normalmente las
Manutenciones las hago yo mira que ya los talleres...no pasa nada
SIRION de México hace 7 años
Muy bien amigo,. Suerte con ello,. Ahi me cuentas como te fue,. Yo estimo ahorrar para este año meterle mano y no mal venderla,. Saludos...
Charly de México hace 7 años
Hola amigos leyendo sus casos tengo algo similar mi equinox se calienta a normal y empieza a jalonear...luego para hacer un alto ,,al momento de retroceder los cambios golpea fuerte como si fuese soportes de motor ,la. Pregunta que les hago saben donde lleva el filtro de aceite??? Ya quite el Carter donde va la caja de válvulas que en otros vehículos normalmente ahí traen el filtro pero aquí no lo tiene. Espero y me puedan orientar. Saludos
Marco de Chile hace 7 años
Creo podre darte respuesta en un par de días ya que estoy esperando una respuesta desde afuera la que a demorado un poco pero ya llega y respondo. Saludos y nos hablamos.
Alfredo de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo un problema similar al estar fresco el tiempo no me hace el jaloneo , pero ya cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad me empieza a jalonear cuando llego a un semaforo o arranco de este , es algo muy incomodo , me podran orientar por favor , gracias!!!!!
Daniel de México hace 2 años
@AlfredoHola que tal , disculpa encontraste solución?
Jesús Castro de México hace 7 años
Tengo una en taller, se mando reparar pastas, ya una vez montada siguió con ese problema de patada y no liberar el cambio cuando se frena, me checaron y que era el solenoide del lock up, se reviso resistencia, aislamiento, desgaste y resultó bien, hace días fue un colega que es máster en agencia Chevrolet, escaneo con programa de agencia y me comentó que el una vez tuvo un problema similar y que era la turbina, le comenté que se había mandado reparar y me dijo que no quedan ni reparadas. Hoy 11de enero 2017 conseguí ya una usada la cual me grantizaron que estaba trabajando sin problema, ya mañana la instalo y monto de nuevo la transmisión y les comentaré que pasó.
SIRION de México hace 7 años
No te la inventes!! y que tan seguro estas que no te estan chamaquiando? Vos estaba ahi cuando le metieron mano? viste que le hacian lo que te decian?
Jesús Castro de México hace 7 años
He mandado varios transmisiones a ese taller y no me han fallado y me dan 3 meses de garantía, hoy puse la turbina y si mejoro en que ya no se queda como atorada cuando frenas pero sigue con la patada un poco.
SIRION de México hace 7 años
Hijole amigo,. Que relajo entonces,. Si este es el verdadero problema que hay que resolver si es toda una tarea,. Y debe ser una buena lana !!
Alfonso de México hace 7 años
No se quiebren la cabeza compas chequen nivel de aceite por el tapon que trae a un costado la transmision si el nivel esta ok entonces el problema lo tendran en engrane fuera de posición es el engrane de la primera
parchis de México hace 7 años
Hola yo q estoy pensando en comprar una 2006 americana pero con esto parese q mejor le pensamos q me sugieren
Jesús Castro de México hace 7 años
Pues al cambiar la turbina por la usada "mejoró" en que al frenar en un semáforo o tope ya liberaba el cambio pero seguía pateando al meter velocidad y al hacer sus cambios. Se volvió a baja, la mandé de nuevo al taller donde la repararon, me hablaron para ir a ver qué todo estaba nuevo y bien, me entregaron y pues ya jaló bien. Que fue?. Pues yo estoy entre dos cosas. 1 que les haya quedado algo mal al principio a quiénes me repararon o también limpie la caja de fusibles por debajo dónde están los conectores que algunas puntas estaban sarrosas.
Marco de Chile hace 7 años
Estimados Amigos
Después de mucho tiempo sin asomarme por estos lados les traigo buenas noticias y se trata de los jaloneos o tirones como le llamamos nosotros por acá en Chile, bueno después de revisar cada una de las partes que tienen que ver con la tracción o sea caja de cambios de una EQUINOX 2005-2006 les puedo contar lo siguiente, habiendo estudiado el problema por un par de semanas todo el asunto se deriva desde el circuito de enfriamiento por lo tanto compre un removedor de oxido y lo coloque en el deposito de agua del circuito, anduve mas menos una 6 a 8 horas antes de botar toda el agua del motor, abrí todas y cada una de las mangueras ( después de estar frío ) y comencé a meter agua con todo abierto hasta ver que saliera mas clara , no tan rojiza ( indicio de que queda oxido ) luego cerré el circuito dejando los despiches abiertos y le puse agua verde , cerrando cada uno de los drenajes en la medida que comenzaran a botar agua. Mejoro en un 70% de como estaba , seguí observando dándome cuenta de que aun la temperatura estaba alta por tanto hice cambio de termostato ( $43.000 ) también cambié la tapa del deposito de agua ( $ 16.000 ) y lo ultimo fue destapar todas y cada una de las mangueras que llegan al deposito de agua. Tenga cuidado también con los electro-ventiladores ya que por efecto de la temperatura se pierde uno de los negativos y no funcionan sin estar malos. Bueno cuento corto hice lo siguiente:
Cambio Termostato, cambio tapa deposito de agua , limpieza general de circuito de enfriamiento abriendo drenajes, sacando mangueras y limpiando una por una las mangueras que llegan al deposito ya que tienden a taparse por efecto del oxido. Ahora ando tranquilo con temperatura normal sin tirones y la camioneta a vuelto a ser la joya que era antes de que se provocara este problema. Espero que les sirva y puedan solucionar su problema. Saludos
Marco.
Eduardo de Chile hace 7 años
Hola marcos,yo tengo una equinox 2005. Tengo el. Mismo problema, sería mucho consultar dónde compraste la tapa del deposito. Y si le. Puedo poner refrigerante en ves de agua verde?
Marco de Chile hace 7 años
La tapa del depósito de agua la compre en Coquimbo no recuerdo el nombre del local , no sé dónde estás tú pero en un de esas me das dirección y te mando una. Ahora con respecto a lo del refrigerante por supuesto que le puedes colocar incluso con refrigerante le das más vida útil al radiador.
Eduardo de Chile hace 7 años
Yo tabn soy de Coquimbo. Y estaré mañana miercoles por aya.
Eduardo de Chile hace 7 años
Buen día,yo tabn soy de Coquimbo. Y estoy llegando a mi puerto mañana,dejó mi mail. Y me serviría mucho hablar más contigo del [email protected]
Eduardo de Chile hace 7 años
[email protected]. Este es el correo para que me. Digas si puedo hacer contacto contigo
Marco de Chile hace 7 años
Hola.
Aprovecha que estoy en La Serena , mi teléfono es +569 92245057 y mi nombre es Marco A. Zúñiga mi correo es el
[email protected]
Espero te sirva
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