Compa si escuchas explosiones como si hicieras cotufas es una mala lectura de sensor maf pero esto no quiere decir que este dañado , por lo general todos los sensores de oxigeno y temperatura de admisión culpan al sensor MAF y resulta que puede ser problemas de otro en la admisión o el múltiple de admisión
El sensor MAF mide la temperatura y la cantidad de aire frio o fresco que entra y dependiendo de estos datos la computadora ordena la cantidad de combustible que saldrán por los inyectores simultáneamente el sensor MAP se encarga de graduar la mezcla o mejor dicho de enviar los datos que recibe en el multiplex de admisión y los trasmite a la ECU y así sucesivamente se cumule el ciclo
Después que calienta el debe encender normal y los rpm pueden estar un poco altos de 750rpm se debe escanear y chequear los valores que emiten estos sensores y chequear fugas de vacío en la admisión
Espero le sirva la información Dígale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080
El sensor MAF mide la temperatura y la cantidad de aire frio o fresco que entra y dependiendo de estos datos la computadora ordena la cantidad de combustible que saldrán por los inyectores simultáneamente el sensor MAP se encarga de graduar la mezcla o mejor dicho de enviar los datos que recibe en el multiplex de admisión y los trasmite a la ECU y así sucesivamente se cumule el ciclo
Después que calienta el debe encender normal y los rpm pueden estar un poco altos de 750rpm se debe escanear y chequear los valores que emiten estos sensores y chequear fugas de vacío en la admisión
Espero le sirva la información Dígale NO a brujos y lanza flechas de la mecánica
Omar 0412-2500080