Quedó en 2da y 4ta Velocidad...

Chevrolet Epica 2008  220000 kms
Al prender el carro agarra las velocidades normal, pero en menos de 2 minutos solo queda en 2da y 4ta, el escáner arroja una falla que dice "Relacion de engranaje incorrecto en 3ra" si alguien sabe a que se refiere y me pueda decir, muchas gracias de antemano...
Jesus G de Venezuela hace 7 años  
JE
1 caso 
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Amigo Jesus si te prende una luz intermitente en el tablero que dice Winter eso puede ser el sensor MAF, hazle una limpieza y prueba el vehiculo
Jesus G de Venezuela hace 7 años
No amigo no prende esa luz, solo la de falla pues! de todas maneras hare el intento con la solucion que me das! Gracias!
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hola Jesus G, pudiste reparar el Epica?
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Mi vehiculo salio del taller y ahora tiene una luz amarilla y arranca con mucha lentitud y al botar el cambio anda bien solo es cuando arranca
Harold de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tienes que descartar que que tengas el codigo P0101 (Problema de rendimiento del caudalimetro o sensor MAF). Si sale ese codigo la ECM envia una señal de seguridad al modulo de la caja. Ese codigo lo detectaron con el escaner Tech 2 (Exclusivo para Chevrolet). Compré el sensor Maf original GM y santo remedio. Fallas en el Maf no necesariamente activa la señal de Winter, pero si afecta la caja. Aqui en Barcelona hay dos tecnicos que tienen ese escaner. En la agencia Chevrolet pagando el servicio de revisión de los 25 puntos claves del Epica también usan ese escaner.
Jesus G de Venezuela hace 7 años
Muchas Gracias amigo, agradecido con la explicacion...
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Soy de Monagas y no se quien tenga ese escáner TECH2, quisiera hacerle la revision porque son muy delicados esos carros y no lo puedo mantener, actualmente parpadea el winter y la caja avanza y luego queda neutra
Harold de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, chequea que no tengas ninguna bobina suelta, que se le haya aflojado los tornillos. Si eso esta bien, chequea los conectores y cada cable que llega a las bobinas.
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