Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Prende y apaga la luz de check y cuesta trabajo arrancar
Chevrolet Cutlass 1992 Eurosport motor 3.1 150000 kms
Se originó ase poco q lo quise echar a andar una mañana y la luz del check empezó a prender y apagar muchas veces seguidas pero no indicando un código sino como si fuera un falso. Y al intentarlo arrancar le costó mucho trabajo. Se cambió sensor De temperatura sensor tps módulo de encendido y bobinas y al parecer podría aver Sido la solución. Pro no resulta ser que el fallo lo está generando un cable o cables de las bujías le voy a cambiar cables y les comento cual fue el resultado !!
ComentarBuenas tardes apartar de 80 km/h se prende la luz del check engine no
Chevrolet Cutlass 1996 3.1l Aut Osmobile 185000 kms
Solución o alguien que recomienden con scanner ya que no han podido con fallas anteriores
1 caso
ComentarNo prende el check engine
Chevrolet Cutlass 1992 3.1l Aut 4 210000 kms
Que tal saludos, tengo el problema que no enciende el check engine e intentado sacar los códigos , lo hice dé la forma de puntear la terminal A con la B, abro Switch y sólo sé escucha trabajar la válvula IAC y no me arroja ningún código por parpadeo, alguien sabrá que poder hacer o revisar para solucionar está falla, gracias.
1 caso
Falla en revoluciones
Chevrolet Cutlass 1991 100000 kms
Hola buenos dias tengo un cutlas modelo 1991 motor 3.1 la falla q tiene es q d repente se acelera o baja las revoluciones ya lo afine pero el vehículo. Sigue igual, y el check engine sigue prendido
36 casos
Tengo un cutlass modelo 92 pero arranca y jola un poco y se apaga y lo buelba a prender y se buelbe a apagar q sera
Tengo cutlass mod 92 donde puedo regular las revoluciones por que esta acelerado, espero respuesta, gracias
Desconectale la valvula iac y si se compensan las revoluciones pues cambiala
Josué Hernández de México hace 4 años
Encontraste el problema amigo? Yo tengo un cutlass 1991 3.1, cuando el coche está en Parking las revoluciones están estables pero una ves que lo pongo en Drive y suelto el freno las revoluciones comienzan a bajar como si se quisiera apagar y él mismo se da un pequeño acelerón, vuelven a bajar y se vuelve a dar un pequeño acelerón. Todo esto sin yo haber presionado el acelerador.
Hola amigo, cuál fue la solución?, me está pasando lo mismo!
Josué Hernández de México hace 2 años
@RitboresSe cambió la computadora y problema resuelto, quedó como nuevo! Compré una usada y me costó 1500 a cambio de la que tenía
Hola amigo tengo un carro cutlass oldsmobil 95 3.1 (¿el cable del acelerador la parte que va al carburador tiene que estar bien restirado?)
Cuttlas 91 AMG de México hace un año
En un cuttlas 91 3.1 ATM se aceleran las revoluciones, ya limpie el cuerpo de aceleracion y valvula iac y ahora ya no anda revolucionado al avanzar en drive, pero al detenerme y cambiar velocidad se revoluciona y en reverza no avanza y se matine revolucionado cerca de las 3000, "tal vez es un tipo de proteccion o seguridad que tiene el sistema para no chocar en reversa" quisiera saber si a alguien le paso y como lo resolvio gracias
Luis Antonio Hernandez Hernandez de México hace un año
Deseo saber si alguien tiene el chicote para acelerar de cutlass 1995 así mismo el chicote para la sobremarcha
Eligio Esparza de México hace un año
Alguien me puede decir cómo poner a tiempo un cutlas M93
ComentarFalla de valvula EGR
Chevrolet Cutlass 1996 4 puertas 3.1L 303673 kms
El problema es con la valvula EGR...LA valvula de fabrica se le daño el diafragma y la el testigo de check se encendió...le borre el codigo de error e instale una valvula nueva marca standar motor. El motor hempiesa a fallar henormemente. Le selle la valvula con albesto metalico y el fallo se corrije, pero al estar en carretera unas dos o tres horas el check se enciende nuevamente el codigo es el 32...
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sistema neumatico los tubos u los selenoides que la accionan. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buenos dias...se probaron los selenoides y actuan bien...no se si sera que la valvula EGR.NO esta enviando la señal a la ECU...
angelberen de España hace 5 años
Sera que la ecu que no envía señal a la egr, tiene que ver con eso el sensor maf o que se quedo abierta la egr y la medida no es correcta so es electrónica hay que configurarla con un escaner. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Todavia tengo problemas con la egr...lo que estuve viendo es que cuando paso la llave a On se abre una de las valvulas de la egr...y empieza el fallo...cuando la desconecto se cierra la valvula y! L motor se estabiliza...
angelberen de España hace 5 años
En algunos casos hay que configurarla si es electrónica, conecta un escaner para ver si falla o como funciona
Ok. No hay corriente en el arnes de conectar el escaner...conectaron uno inalambrico y no encendió porque no hay energia en el arnes me podrias recomendar un escaner para escanear a los cutlas...OBD 1
La valvula mas pequeña es la que se abre cuando se pone la llave em ON
angelberen de España hace 5 años
La mayoria de los escáner funciona con las dos, el problema puedes tener es que haya algún fusible roto o alguna conexión mala, y por eso se actiba la válvula cuando tiene que estar parada(ocurre cuando hay una masa mala o esta mal montada la cadena de tiempo)
ComentarMi cutlas papalotea mucho y huele mucho a gasolina y me truena la bují
Chevrolet Cutlass 1993 4 puertas motor 3.1multiport 250000 kms
Tiene la luz de check engine
2 respuestas
Carlos hdz de México hace un año
Pero ahora tengo otro problema que al ir a los 60 kilómetros prende la espía del check engine alguien me podría ayudar
ComentarSe forsa al arrancar
Chevrolet Cutlass 1994 4 puertas 1415348 kms
Se prende el airbaj después el abs y service engine son y se ase pesado al principio
2 casos
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¡GRACIAS!
Alguien me podria decir, lo que pasa es que si conecto la valvula iac se me mata el carro cuando freno y asi, pero le desconecto la valvula iac y no se mata y funciona bien , algo acelerado pero alguien me puede ayudar