Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Le movi el cuerpo de aceleracion manualmente y ya no hizo los cambios

Chevrolet Cutlass 1993 3.1l Aut 230000 kms
Q me ayuden a saber q puede ser la falla
omar gutierrez de México hace 3 años  
OM
1 caso 
Humberto Castañeda de México hace 3 meses
Si le moviste al cuerpo de aceleración verifica que este conectado el cable de la sobre marcha al cuerpo de aceleración ya que ahí va el cable de la transmisión
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Me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración que le entra aire y po

Chevrolet Cutlass 1995 4puertas 250500 kms
Me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración que le entra aire poreso se apaga
Anahi de México hace 2 años  
AN

Inestable con mucho consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cutlass 1992 4 puertas 3.1 356000 kms
Mi auto tiene problemas de estabilidad y arroja mucho humo negro con olor a gasolina,se le cambiaron todos los sensores que tenía por nuevos(egr,tps,iac,detonación,map,cigüeñal,temperatura,oxígeno,canister) y el regulador de gasolina,se descartó el cableado de la bujías y las bobinas con el módulo dish,mi pregunta es¿ Si un inyector está mal conectado o algún arnés no sirve,me puede hacer la falla que describí? Saludos y gracias por sus comentarios.
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Fernando de México hace 4 años  
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Arcangel Arcadio de México hace 4 años
Bueos días tengo un problema parece grave creo,al pisar el freno casi no frena y tiene balatas nuebos,,, ahora los cambios o la palanca de velocidades esta muerta, y no entra la reversa y no camina será la caja??
Fernando de México hace 4 años
Tal vez tengas que purgar tu sistema de frenos o en su defecto checar el booster o la bomba de los frenos y si no entran las velocidades revisa tu caja.
Fernando de México hace 4 años
Bueno señores,mi problema fueron mangueras de vacíos,supuse que al cambiar todo nuevo hiria bien ajustado y el vacío que va al map de mi euro estaba tapado o bloqueado porque lo metí hasta el fondo y el map no hacía su función,lo saqué un poco y se resolvió el problema
Alberto Cortes de México hace 3 años
Fernando, de casualidad podrás tener el dato de cuantos km/l rinde tu auto? Agradeceré mucho tu respuesta...
Mexico84 de México hace 4 años
Tengo un cutlas 94 3.1 arranca bien y se mantiene el problema que hace cuando metes primera al avanzar se empieza a jalonear y pierde potencia, solo lo hace en baja , no sé que sea alguien que le pase lo mismo?
Eduardo de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo pero mande a laboratorio los inyectores y quedó bien, solo que ahora se apaga me comentan que es el modulo tps
Yair pintada de Panamá hace 3 años
Una pregunta cual es el regulador de gasolina xq mi auto se ahoga le pasa mucha gasolina
Hector de México hace 2 años
Está abajo del pleno en medio de los inyectores si es 3.1
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 3 años
Resultó ser el regulador de gasolina,se cambió una vez por otro usado y no se corrigió el problema hasta que se puso el regulador nuevo,espero les sirva,saludos.
Jaimevr de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo un oldsmobile cutlass supreme 1992 motor 3.1 el carro me ha dejado tirado tres veces ahorita no prende, si le pongo arrancador prende le cambie la bomba de gasolina y sigue igaul, estoy con los inyectores, tengo corrinte en los dos cables
Del inyector, eso es normal? pienso que uno es tierra? (negativo y positivo pero tengo los dos positivos)hojala me puedan ayudar gracias...
Fernando de México hace 2 años
Revisa el arnés de los inyectores,tal vez estén haciendo corto pues por el modelo ya están muy tostados por la temperatura del carro,si tienes algún corto por eso no prende pues afecta las pulsaciones de los inyectores.
Jaimevr de Estados Unidos hace 2 años
@FernandoGracias, encontré un inyector malo y creo que la computadora no sirve porque no manda los pulsos de tierra que necesita, revisé cableado y sensor de cigüeñal lo cambie
Mailo de México hace un año
Tengo un oldsmobile cutlass 90 3.3 6 cil
El problema es que huele mucho a gasolina y gasta mas gasolina de lo normal las bobinas ya se las puse y estan buenas y me dijeron que podrian ser los inyectores me gustaria saber como se pueden quitar
Jhon charl de México hace 7 meses
Hola buenas tardes mi auto chevrolet cutlass al encender se queda acelerado es 1994 me puede ayudar a saber que es?
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Aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cutlass 1992 4 puertas 3.1 257430 kms
Mi auto se queda revolucionado al las 1500,se calienta muy rápido y gasta mucha gasolina,lo acabo de afinar ,ya checamos que no tenga desconectada ninguna manguera de vacío y que no esté entrando aire por el motor,la válvula iac esta nueva y el bulbo de temperatura tambien,ya checamos presión de gasolina en el riel y el auto sigue igual,me pregunto si alguien me puede decir si la mariposa de la garganta no cierra bien,es posible que este jalando aire de mas y por eso se revoluciona?
Fernando de México hace 6 años  
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Juan.pe de México hace 5 años
Checa el tps casa problemas de inestabilidad ala válvula IAC
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 5 años
Muchas gracias al todos,era el tps,lo cambie nuevo y se soluciono el problema.
jesus de México hace 4 años
Ya cambié mi válvula Iac pero mi cutlass sigue fallando la falla es q sube y baja las revoluciones no se mantiene estable ya probé con 3 válvulas y asé igual q podría ser selo agradezco
Yulian de México hace 4 años
Quien me podra ayudar con consejo x que mi motor 3.1 1992 saca gasolina x la parte donde va la manguera tubo de el filtro de aire gracias x el consejo empezo despues que cambiaron las cabeza
Sergio vega de México hace 4 años
Es él regulador de gasolina va aun lado de los inyectores, tienes que quitar el pleno que dice 3.1 para poder acceder a el
Yulian de México hace 4 años
Disculpa aún así antes de entrar al taller por lo de las cabezas se lo llevaron funcionando bien solo se calentaba aún así es posible sea el regulador de combustible y gracias x tu ayuda
Sergio vega de México hace 4 años
Él regulador en unos casos funciona bien pero puede fallar desde ya no encender él motor o no mantenerlo encendido, sacar gasolina por él cuerpo de aceleración y no mantenerlo prendido cuando exijas correr tu auto... aveces puede ser la bomba de gasolina pero creó yo que tu caso es él regulador de gasolina puesto que la bomba no saca la gasolina al cuerpo de aceleracion
Yulian de México hace 4 años
Ok muchas gracias por tu ayuda dios quiera y sea eso
Isidro de México hace 4 años
Lleve mi auto a una afinación y me lo entregaron bien después de unos días al prenderlo y acelerar se apaga o al frenar también se apaga la vez pasada q lo lleve a otro taller a hacerle la afinación me paso lo mismo
Juan.pe de México hace 4 años
Puede ser el map que se desconecto!!
Julio cesar de México hace 4 años
Hola buen día kien me puede ayudar mi carro cutlas 92 si enciende pero mero directa y se apaga tengo k acelerar mas
Juan.pe de México hace 4 años
Desconecta la pila x1min y vuelve a conectar ay veces k se keda un código de falla en computadora vuelve a conectar la pila y as un recorrido de uno 15 min para k se vuelva a calibrar la válvula iac y la computadora se programe !!!
Angel Chablé de México hace 4 años
Tengo un cutlas 91 y me empezó a marcar en la pantalla digital que está por la palanca la temperatura negativa-39. Ya le cambié el sensor de temperatura y sigue igual ya le hice de checar la resistencia al sensor nuevo y se encuentra dentro del rango. La falla anterior era la válvula iac pero ya de ahí ya quedo. Lo arranco y arranca a la primera sindetalles y así duramte unos 5 a 10 minutos y se apaga solo el sensor me marca -39 temperatura en la pantalla digital. Alguien me puede explicar qué más puedo hacer !?
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cutlass 1992 4 puertas 3.1 36500 kms
Mi euroesport prende bien,hace un mes le cambiaron la bomba o fue lo que me dijeron,el detalle es que arranca muy bien unos minutos pero luego se aburra como si no pasara gasolina y se calienta demasiado el fusible que esta en el tablero,ya le cambie sensor map,sensor de oxigeno,tps,válvula iac,filtro de gas,arnes de todos los sensores y sigue la falla,mi pregunta es ,tendrá un corto la bomba de gas que hace que se caliente ?
Fernando de México hace 5 años  
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Christian Mendoza de México hace 5 años
Tengo un cutlass supreme y tengo El mismo problema que usted ya le Cambie lo mismo que usted y mi problema sigue de echo El Mio empezo cuando le Cambie El sensor pcv y me di cuenta que la manguera estaba tapada con un valin puesto a proposito pero aun asi volviendo a ponerle como estaba me sigue El problema de ante Mano so llegase a encontrar su problema me pueda ayudar para resolverlo o si lo encuentro antea avisarle por que si es molestoso elproblema
Cuervo3683 de Chile hace 5 años
EL balin?? te refieres como una bolita de metal?? si es asi, es el balin que trae la valvula pcv. Chequiaste las bobinas, el MAF y los inyectores??
Christian Mendoza de México hace 5 años
El balin lo traía la manguera después del pcv como haciendo que no pasará los gases hacia el múltiple pero después de averlo quitado empezó la falla lo intente dejarlo como estaba y ya no se le quitó la falla
Cuervo3683 de Chile hace 5 años
[email protected] consultale a el, es mecanico en Mexico, el me oriento con mi Cutlass. Saludos!!
Cesar Yañez de México hace 2 años
@Cuervo3683Oye tengo un problema con mi Cutlass
Da marcha pero no pasa corriente ala bomba de Gasolina
Es Mod 93
Que me recomiendas
Cuervo3683 de Chile hace 2 años
@Cesar YañezHola, eemm revisaste si el conector de la bomba esta sulfatado, si no me equivoco abajo del carro donde va el estanque hay un conector que alimenta la bomba, revisa si esta en buenas condiciones o si hay algun cable haciendo masa. Saludos!!
Cuervo3683 de Chile hace 2 años
@Cuervo3683Y el fusible de la bomba revisalo tambien
Victor de México hace 4 años
Buenas el mío enciende pero el problema es ala hora de acelerar hace como si se ahogara que podrá ser
Christian Mendoza de México hace 4 años
Yo encontré el problema de mi carro lo que tenía era el módulo dis o no se como se llama el módulo de las bobinas esa era la falla de mi carro lo cambie por uno que me prestaron y listo esa era la solución ya no tuve problema y hasta la fecha lo traigo sin problema
Eddy Lara de México hace 4 años
Hola buenas días tengo un cutlass ciera ase poco que lo compre mi problema es que al encender enciende bien pero al acelerar y tiembla y no acelera y el ruido del escape es muy fuerte y como que se aoga no corre nomas camina despacio y no avienta sus velocidades si trabajaba normal pero de repente ya no me dicen que son el sensor iac o el maf o el tps pero mejor quise hacer el comentario aver si alguien sabe y me puede guear sobre este tema gracias y buen día
andres de México hace 3 años
Tengo un cutlass 91 se calentaba y antes de cambiar cosas rcurri a preguntar posibles y hasta que un comentario me agrafo cambia el yapon del radiador x uno original y prueba, me dio resultado espro sea util...
Ricardo de México hace 2 años
Checa el catalizador si no sirve el carro se calienta demasiado ya que los gases se acumulan lo mas fácil es quitarlo si se corrige buscar uno nuevo ara rwmplazarlo
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Solo da marcha no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cutlass 1996 Cuatro puertas eléctrico motor 3.1 120000 kms
Hola tengo un cutlass 96...todo eléctrico el problema es que da marcho pero no enciende ya checaron chispa gasolina y si hay...primero solo arrancaba y se mantenía encendido solo si le ponía gasolina al cuerpo de aceleracion ahora ya no arranca ni poniéndole gasolina al cuerpo de aceleración ya cambié bomba de gasolina...módulo dis con bobinas...lavado de inyectores...sensor de cigüeñal...cables de bujías...y nada no arranca...cables de inyectores...esto ocurrió solo de que se le Labo el motor...si alguien me podría ayudar se lo agradecería ya no se que más hacerle...ya le pusieron otra computadora y tampoco arranca...gracias...
Marck Antony ch... de México hace un año  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marck Antony ch...)
Luis Antonio Hernandez Hernandez de México hace un año
Revisa tu sensor del cigueñal o puede ser algún fusible checa si tienes pulsos de inyeccion
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Duda con el riel de inyectores o regulador de gasolina

Chevrolet Cutlass 1994 Motor 3.1 0 kms
Buen dia Lo que pasa con mi cutlass es que anda bien 15 minutos y luego se apaga solo No batalla para encender pero prende y al instante se apaga y luego vuelve a funcionar como si lo dejaras enfriarse... La presion de la bomba ronda entre los 80psi Sin ser conectada al sistema del auto Y ya cuando mido la presion desde él purgador del riel de los inyectores marca solo 20psi con motor encendido, Entonces mi duda es si la válvula del riel de los inyectores tiene algo que ver por que yo la cambie ase tiempo atras por una de llantas y asta ahorita presente la falla... Ya que ahora la retire la v… Leer completa
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Sergio vega de México hace 4 años  
SE
5 casos 
Sergio vega de México hace 4 años
Amigos les comento que cambie él regulador de presión de gasolina,compre valuva iac, volvi a cambiar él modulo dis, "en mi modulo dis note que una patita donde van insertadas las bobinas estaba flamiada"
Y remplaze el arnes del sensor del cigüeñal

Él problema raíz era él modulo dis
Jaaneth de México hace 3 años
Disculpa yo tengo un cutlas 97 el cual lo tenía parado yo pense que era la bomba le puse una nueva, era un conector de la base de la bomba el cual lo hacía apagarse. Bueno el punto es que lo deje parado y ahora que lo quiero echar a jalar se escucha la bomba y nomas estarea pero cheque el motor y no estaba pasando la gasolina sera las bujías q no pasa chispa y hace que no inyecte.
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Prende y apaga la luz de check y cuesta trabajo arrancar

Chevrolet Cutlass 1992 Eurosport motor 3.1 150000 kms
Se originó ase poco q lo quise echar a andar una mañana y la luz del check empezó a prender y apagar muchas veces seguidas pero no indicando un código sino como si fuera un falso. Y al intentarlo arrancar le costó mucho trabajo. Se cambió sensor De temperatura sensor tps módulo de encendido y bobinas y al parecer podría aver Sido la solución. Pro no resulta ser que el fallo lo está generando un cable o cables de las bujías le voy a cambiar cables y les comento cual fue el resultado !!
francisco de México hace 4 años  
FR
2 casos 
Marco palomo de México hace 2 años
Tengo un cuttlas eurosport 93 maquina 3.1
Alguien me podria decir, lo que pasa es que si conecto la valvula iac se me mata el carro cuando freno y asi, pero le desconecto la valvula iac y no se mata y funciona bien , algo acelerado pero alguien me puede ayudar
Nasser de México hace un año
Encontraste solución? Tengo un cutlass con el mismo fallo
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Abienta humo negro y se olle como gargaras

Chevrolet Cutlass 1992  45000 kms
Tengo un cutllas 92 estaba jalando bien asta q de arrepente empezó a gastarme mucha gasolina y abentarme humo negro ya le checaron bobina bujías los cables de las bujías sensor map. Sensor de oxigeno. Sensor de tps y no quiere quedar. De arrepente se sereno. Lo dejamos prendido unos 10 minutos y se apago. Y así varias veces lo prendimos un rato y se apaga solito. Si me pueden ayudar por favor
Carlos de México hace 5 años  
CA
13 casos 
Lalo de México hace 5 años
Tengo un carro cutlas Eurosport modelo 94 me empezó a echar humo negro , gasta mucha gasolina y huele demasiado,
Ya le cambié el sensor map , tps , válvula yac, una bobina, cables bujías y me sigue asiendo lo mismo me pueden ayudar por favor
Gabomecanico de México hace 4 años
Cambia el map. Sensor también puede ser un falso en el mismo
Cuervo3683 de Chile hace 5 años
A mi me ocurria algo similar, cambie inyectores, y listo. Tenia 2 inyectores que pulverizaban y los otros 4 goteaban. Los cambie y listo.
Yair pintada de Panamá hace 3 años
Yo quiero saber y si se pueden ayudar xq mi cutlass no arranca le pasa mucha gasolina al carro y se ahoga porf ayuda xq me ase falta mucho para ir al trabajo
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Consumo alto combustible

Chevrolet Cutlass 1992 4 puertas motor 3.1 1178995697 kms
Buen día. Tengo cuales 3.1 modelo 1992.
La. Unidad. Se limpió y cambio inyectores,tos,válvula iac,sensor oxigeno.
Se le lavo cuerpo de aceleración. Pero sigue con alto consumo. Las brujas tiene 3 meses. De. Cambio y cambio de. Aceite hace un mes.
Fernando de México hace 5 años  
FE
3 casos 
Cuervo3683 de Chile hace 5 años
Sensor MAP ´puede ser la causa del alto consumo de gasolina.
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Tps correcto para mi cutlas mpfi 3.1 1996

Chevrolet Cutlass 1996 4 puertas full motor 3.1 mpfi 304963 kms
El sensor tps...compre uno nuevo.06680 ac delco. LO INSTALE Y TRABJO POR UN MES BIEN...OK...LO REEMPLASE POR OTRO DE MARCA OEM TH51...y mejoro ya no se apaga el motor cusndo esty en un cemsforo...la inquietud que tengo es que quiero ponerle un TPS de calidad...y necesito que me ayuden con el numero de pieza y marca por favor Dios les bendiga...
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Panama de Panamá hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Cuervo3683 de Chile hace 5 años
Yo Compre el standard motor hecho en mexico y no me ha fallado. Chequea el MAP, a mi un tiempo me fallaba y culpaba la tps y era el sensor MAP. Saludos
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Se apaga al poner reversa aveces

Chevrolet Cutlass 1989 4 puertas  25000 kms
Jala mucho aire en el cuerpo de aceleración
Jesús Márquez de México hace 2 años  
JE
2 casos 

Ralenti inestable en ocasiones

Chevrolet Cutlass 1990 Motor 3.1l 250000 kms
Mi cutlass com motor 3.1l en ocasiones, cuando el motor esta frio, lo prendo y el motor se acelera, y cuando baja de revoluciones, comienza a subir y bajar revoluciones drásticamente. Le metes velocidad y se va acelerado. Lo apagas y por lo regular se compone y ya actua de lo mas normal, sin problema. Ya le cambie IAC, TPS, sensor de Temperatura, cheque mangueras de vacio. Tenia un Century y de ahi se probo la IAC, por largo tiempo y no presentaba problemas
Israel Nieto de México hace 2 años  
IS
6 casos 

Da marcha pero no arranca

Chevrolet Cutlass 1996 4 puertas full motor 3.1 130000 kms
Mi cutlass da marcha pero no arranca y cuando se le hecha gasolina en el cuerpo de aceleracion y arranca
Marco de México hace 3 años  
MA
5 casos 
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