Tu motor es 3.1 cuando pasa el agua al eceite es porque esta quemada una junta de las cabezas esto sucede cuando se calienta el motor y no trabaja el ventilador a su tiempo pueden ser 2 cosas el termostato o el tapon del radiador o que este tapado el mismo
El motor se le reemplazo todo por dentro anillos casquillos bomba de aceite etc etc.. . El problema que encontré que subcionava aire por el tapa valvula del frente del motor...cheque la valvula PCV. Y encontré que la balita o el balin que tiene adentro tapava la mangerita de la admisión...será eso lo que ase que consuma aceite y tire humo azul?
El problema del motor fue anillos no adecuados. Para los pistones...los anillos que le instalaron no era la medida correcta...ahora voy a ponerle pistones 0.20...mm...con sus respectivos anillos...gracias...
Buen día. Tengo cuales 3.1 modelo 1992.
La. Unidad. Se limpió y cambio inyectores,tos,válvula iac,sensor oxigeno.
Se le lavo cuerpo de aceleración. Pero sigue con alto consumo. Las brujas tiene 3 meses. De. Cambio y cambio de. Aceite hace un mes.
Hola buenas noches quería pedir su ayuda, mi carro cutlass OLDSMOBILE eurosport año 1989 lo lleve con el talachero y al cambiarle la llanta delantera del lado izquierdo lastimaron el puente de la dirección y mi duda es que me venden la pieza pero es de un cutlass modelo 92 y el otro es modelo 96 serán del mismo tamaño llano quiero usar mi carro porque no quiero que se me vaya a caer la transmisión y se dañe algo mas espero me puedan ayudar
Hola compre un Cutlass Eurosport 1995 de cochera esta al 100 pienso mañana hacerle su servicio obvio con partes AC Delco mi pregunta es si es recomendable colocarle las bujías de cobre tal cual salen de agencia se que duran mas las de platino pero el auto trae 36,000 kms originales eh inclusive su aceite y todo esta en un estado de un 70% esto lo hago porque me gusta que al comprar un auto quiero saber que desde ese momento el auto se encuentra ya con su servicio completo y de ahí parto para llevar una estadística de como se encuentra en realidad el auto mi única duda son las bujías,de antemano gracias.
Hay días q mi transmisión hace los cambios bien pero otros días no ya cambié aceite y filtro se compuso unos días pero ya volvió hacer lo mismo ahora me dicen q puede q sean los chicotes
Este motor 3.1...se repararon las culatas...anillos casquillos bomba de aceite y todo los empaques se reemplazo...todo nuevo de la marca male...los anillos de marca pepercicle...valvula pcv nueva...inyectores limpios con ultrasonido...regulador nuevo y todos los sensores nuevos de marca AC DELCO Y DELHPI CONSUME EN 200 KILOMETRO 2 QUARTOS DE ACEITE...10W30...EL HUMO POR EL ESCAPE ES DE COLOR AZUL...CUANDO EL AUTO ESTA EN REPOSÓ después que el da marcha y arranca... el humo casi desaparece...serán sellos de valvula?
Buenas tardes, mi carro cutlass esta tirando aceite, ya se cambiaron los empaques de la caja y motor, los retenes del cigüeñal, el empaque de admision y unas gomas y nada, alguien me puede ayudar
Hola tengo un Olsmobile Cutlas 1996 3.1 el carro dio muchos problemas de calentamiento al grado de tener que reparar cabezas y anillarlo. Ahora trabaja bien solo que cuando voy en Driver y al momento de frenar y hacer alto total se enciende el testigo del aceite, solo unos instantes y se apaga, pero es muy constante ayuda para saber cual es la falla
Compre un cutlas 93 andaba jalando bn cuando un dia lo quise mover ya no caminaba y le revise el aceite de la transmisión y estaba vacío ase unos días le eche poko liquido y camino,como si nada el fin de semana le eche dos litros y no quiso caminar me decía q lleva como 7 litros y m hicieron el comentario q de descompuso la caja alguien qm oriente
Gracias
Pz el carro estaba funcionando bien depronto no funcionaba el alternador diario x las mañanas tenia q prenderlo para q cargara xq mas tarde ya no queria arrancar le quitaron el alternador y lo trajeron a los dos dias lo pusieron y no quiso prender se cargo la bateria y prendio pero no se queria establecer y el alternador quedo igual la aguja del voltimetro no subia deje d acelerar y el coche se apago y no hiso ningun ruido fuera d lo normal lo quise volver a prender y ya no quiso y cn la bateria bn cargada dijeron q era marcha y la quitaron e igual la marcha esta bn y el cigüeñal no queria dar vuelta me dijeron q estaba trabado pero el coche estaba funcionando bien y cn aceite no le faltaba nada q opinion me dan o q puedo revisar?