Duda con el riel de inyectores o regulador de gasolina

Chevrolet Cutlass 1994 Motor 3.1 0 kms
Buen dia
Lo que pasa con mi cutlass es que anda bien 15 minutos y luego se apaga solo
No batalla para encender pero prende y al instante se apaga y luego vuelve a funcionar como si lo dejaras enfriarse...
La presion de la bomba ronda entre los 80psi
Sin ser conectada al sistema del auto
Y ya cuando mido la presion desde él purgador del riel de los inyectores marca solo 20psi con motor encendido,
Entonces mi duda es si la válvula del riel de los inyectores tiene algo que ver por que yo la cambie ase tiempo atras por una de llantas y asta ahorita presente la falla...

Ya que ahora la retire la valvula y marca 30 PSI con el motor apagado

Ya le cambie:
Bomba de gasolina
Válvula iac
Sensor de cigüeñal
Filtro de gasolina
Regulador de gasolina
Las 3 Bobinas
Sensor tps
Y checaron señal del modulo dis cuando él auto se apaga, no corta corriente las bobina me comentan que por ay no ay problema
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Sergio vega de México hace 4 años  
SE
5 casos 
Sergio vega de México hace 4 años
Amigos les comento que cambie él regulador de presión de gasolina,compre valuva iac, volvi a cambiar él modulo dis, "en mi modulo dis note que una patita donde van insertadas las bobinas estaba flamiada"
Y remplaze el arnes del sensor del cigüeñal

Él problema raíz era él modulo dis
Jaaneth de México hace 3 años
Disculpa yo tengo un cutlas 97 el cual lo tenía parado yo pense que era la bomba le puse una nueva, era un conector de la base de la bomba el cual lo hacía apagarse. Bueno el punto es que lo deje parado y ahora que lo quiero echar a jalar se escucha la bomba y nomas estarea pero cheque el motor y no estaba pasando la gasolina sera las bujías q no pasa chispa y hace que no inyecte.
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