Problemas de No sale la llave y no deja hacer los cambios de transmisión
Problemas destacados
No sale la llave y no deja hacer los cambios de transmision
Chevrolet Cruze 2010 MOTOR 1.8 130000 kms
No sale la llave y no deja hacer los cambios de transmision no manda la señal me arroja el codigo B270A B3445 B3878
ComentarNo sale la llave y no deja hacer los cambios de transmisión en otros modelos
La palanca no entra en parking y la llave no sale
Honda CRV 1999 4 puertas 117000 kms
Luego de usarla la iba a apagar la palanca de cambios no entro a parking y la llave no sale, la puedo prender en neutro pero al apagarla pasa lo mismo
1 respuesta
En la transmisión va colocado el selector de velocidades el cual, a su vez está conectado al cable que proviene de la palanca de velocidades
Justo el cable lleva una tuerca que une al selector y la punta del cable
Al aflojar está tuerca te darás cuenta que existe una corredera donde puedes ajustar el cable o también 2 tornillos que sujetan el selector y sirven para ajustar el selector
Prueba aflojar estos y ajustar hasta que tú palanca marque P y ahí apretar todo
Es posible que con el tiempo alguno se aflojara y ocasione este fallo
Justo el cable lleva una tuerca que une al selector y la punta del cable
Al aflojar está tuerca te darás cuenta que existe una corredera donde puedes ajustar el cable o también 2 tornillos que sujetan el selector y sirven para ajustar el selector
Prueba aflojar estos y ajustar hasta que tú palanca marque P y ahí apretar todo
Es posible que con el tiempo alguno se aflojara y ocasione este fallo
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Motor B3878
La entrada de aire excesiva puede ser causada por una fuga de vacío, un sensor sucio o una válvula de recirculación de gases de escape que no se cierra correctamente. Si el problema no es suficiente combustible, el culpable puede ser inyectores sucios o filtros de combustible, una bomba de combustible débil o un regulador de presión de combustible con fugas. El error de mezcla de combustible pobre puede ir acompañado de un ralentí brusco, fallas en el motor, dudas durante la aceleración y un rendimiento general deficiente del motor.