Se detiene en marcha, parpadea testigo MIL. , se autoresetea,y vuelve a arrancar. -Recientemente se le han cambiado sensores del cigüeñal y del árbol de levas. , pero sigue dando el problema. -
Así es. -Al desaparecer marca de Europa es complicado. -Lo tengo en un multimarca de Bosch de confianza, en espera de resolución. -La Centralita puede ser de Bosch en apariencia que tiene Servicios para su testeo y reparación. Sigo en espera. Gracias, saludos desde Collado Villalba, Madrid, España, a tu disposición amigo. -Saludos ,José Julio. -Nos dejaron "compuestos y sin novia". Abundando, no obstante en el asunto, indicaré que con 58.184 Kms, justo pasar garantía de tres años, se le cambió al completo la instalación eléctrica del motor , centralita y cableado, en enero del 2014, a pesar de que venía con fallos desde casi seis meses atrás. -Aún había en mi localidad un pequeño Taller de la Marca donde le venía haciendo los mantenimientos habituales cada 15.000 Kms.cuando les dije que los fallos venían de atrás,me indicaron me llamarían de Chevrolet, pero tuve que abonar 1.092 euros, sin que me llamaran de la marca para nada.
Insisto mucho en diagnostico profesional y hecho por uno mismo con un poderoso lector de todos los módulos del Chevrolet Cruze que cuesta menos de €20, un clon chino del OpCom
Ok , gracias. -Tengo confianza en el Taller Multimarca donde lo he llevado. -Es de Bosch. -En el diagnóstico coincide. -También hemos visto que el módulo de control o centralita, es Bosch, que tiene servicios para su verificación y reparación. -cuando lo resuelvan lo comentaré. -saludos.