Me presenta error de tracción en la pantalla, se ahoga cuando voy avanzando, tiembla cuando estoy detenida.
Ya le cambié el termostato, las bujías, le limpie el sistema de oxigeno, le cambié la toma de agua por completo, he hecho muchas cosas y se detiene el fallo por unos días y luego vuelve a lo mismo, ya no se que hacer!! Ese error de tracción me tiene a punto de venderlo a chatarra y solo tengo 6 meses con el
Tengo el mismo problema, solo que en mi caso este se activa cuando el auto agarra su temperatura normal de motor. En un taller le metieron computadora y marca problemas que son las bobinas 2 y 3, pero el mecánico me dijo que también podría ser problemas en el turbo. Desconozco totalmente que pueda ser y ya me tiene arto, también estoy apunto de mandarlo al yonke. Mi auto es un Chevrolet cruze 2012 1.4 turbo
Buen dia Alvaro, pudiste reparar tu auto?? yo tengo un cruze 1.4 Turbo 2015, y tengo poco que le cambie el cartucho del turbo. Pero hace unos dias empezo a tironearse cuando quiero acelerar a fondo. Algun comentario? saludos !!!
@Montes DiegoAún no lo he reparado, el auto anda bien mientras no le exija mucho al motor y le quiera pisar a fondo, ya que una vez ahí es donde se empieza a jalar y se le enciende la falla de tracción con la cual definitivamente ya se queda sin potencia y no quiere avanzar. Me salió en la computadora que es la bobina 3 la que está fallando, pero aún no se la he podido cambiar. ¿Por qué le cambiaste el cartucho del turbo? ¿Qué falla te hacía?
@ÁlvaroHa ok entiendo. El cartucho se lo cambie debido a que se daño ! compre un repuesto nuevo y trabaja muy bien. Solo que ahora presenta ese problema de al querer pisar a fondo se jalonea un poco y aparece el testigo de control de estabilidad y el check engine. Aun no lo he escaneado. A lo que he leido en los comentarios se dice que pudiera ser la bobina.
@JaassieellCambien la Bobina... solo revisen bien porque hay distintas Bobinas para diferentes carros... Turbo 1.4 y Normal 1.8... mi carro es 1.8 y hasta la prueba de la 3er Bobina se soluciono (Ojo... tiene mucho q ver el número de serie de tu motor... si empieza con letra K es porque el motor fue hecho en Korea, entonces necesita una Bobina para este motor hecho en Korea)... Suerte a todos!!
Si, ese testigo tambien se presenta en el mio, acompañado del check engine. Estoy tentado en comprarle la bobina para ver el resultado. Esperemos y mejore. Te paso el dato del resultado despues del cambio. Tambien como omentario adicional, el fin de semana se me habia reventado la manguera de retorno de la toma de agua hacia el deposito de refrigerante, no encontre la misma y le puse una de diametro mayor ( eliminando el conector de la toma de agua y manguera de retorno) y a partir de ese dia fue que empezo a sentirse extraño, pero no sé si tenga alguna relacion dicha falla que se presentó.
Eso mismo me pasó a mí también, tuve que comprarle un anillo de los que trae para sellar el junte de la manguera nuevo y el mecánico le hizo otros ajustes allí porque al reventarse la manguera me boto todo el culam.
Hace como 2 meses le tuve que hacer el cambio de todas las mangueras ya que estas ya no servían. Antes de que agarrara el auto al parecer se le descompuso el enfriador de aceite y este dejo pasar aceite al sistema de agua para enfriar el auto. Eso hace que las mangueras se pudran por dentro. Se me reventó un manguera, no se bien cual es el nombre de esta, pero es la más pequeña y corta que tiene el auto. Una forma de saber si tus mangueras sirven o no, es tocándolas, deben de sentirse duras, si se sienten aguadas, lamento decirte que tienes que cambiarlas. También en ocasiones visualmente te puedes dar cuenta, ya que estas se ven hinchadas. Yo compré todas las mangueras en O'rallys auto parts, ahí manejan incluso la mangueras de calefacción que me dijeron son difícil de conseguir.