El primer caso ! El carro tira humo blanco y deja olor a gasolina y al acelerarlo a fondo saca el humo y hace un ruido como de punterías , ya más tarde yo creo que por gasolina acumulada vuelve a echar humo en acelerones y en pequeños lapsos y luego se le quita será un inyector abierto o cerrado ? Será desgaste empaques ?. . . El segundo caso la transmisión automática al ir caminando normal entra primera , entra segunda y el carro se queda acelerado y después entra tercera con una patada / o bruscamente y después sigue normal esto lo hace poco de 1 mes para acá , será un sensor d la transmisión ? Será cambio de aceite ?