Chevrolet Cruze Pérdida de fuerza y la caja golpea de 4 a 5ta

Pérdida de fuerza y la caja golpea de 4 a 5ta

Chevrolet Cruze 2013 128000 kms

El carro no tiene nada de potencia en subidas
Y en recta la caja golpea de 4 a 5 alguna recomendación.

Me enciende el testigo de un auto con una llave inglesa

Aemperador de Venezuela hace 3 años

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Me pasó lo mismo

2 casos

ricardo de México hace 3 años

Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.

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Martin de Argentina hace 3 años

Dependiendo del motor que tenga tu auto la caja es 6t30 o 6t40, si cambias el aceite por tapones puede llevar entre 5 y 6 litros (recorda que el 30% 35% queda en el convertidor de torque y no se puede cambiar salvo que desarmen la caja completa) el aceite que usa tu transmisión es DEXRON VI si estas en estados unidos podes usar marcas buenas como ACDELCO, Mobil, Valvoline pero el aceite debe ser si o si tipo ATF Dexron VI

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