Codigo P2096
Chevrolet Cruze 2013 Cruze 1.8 2013 79000 kms
Buenas desde Argentina. El auto funciona perfecto pero 1 vez a la semana promedio arroja esta falla. El sensor 1 funciona muy bien, se probo y se controló. Alguna solución?? Gracias
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MI
P2096 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible posterior al catalizador Banco demasiado delgado 1 0 0Comentarios | Agregar comentario P2096 CHEVROLET Causas posibles Sensor de oxígeno calentado defectuoso El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calentado, mala conexión eléctrica Fugas de escape Sensor de oxígeno calentado contaminado
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GE
Controlamos el los sensores con scanner y osciloscopio y funcionan perfecto. No Se cual puede ser el problema.
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ME
Contactar profesionalEl problema es el conector del lado de la ECM o intermitencia interna de la misma
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Mecamigo, me podrias guiar cual es el conector del lado de la ECM, al que te refieres, en una tracker, tiene el mismo error, y el mecanico la reviso y tambien le dio que los sensores estaban bien. Gracias
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ME
En primer lugar aún cuenta con convertidor catalítico?? Aca en México es un problema porque se los roban
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GE
Mecamigo cual es el conector del lado de la ECM? Al que vos te referís?
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ME
La ECM es la computadora de motor, va a un lado de la batería en el 1.8 hay que identificar cuál es el correspondiente a los sensores de oxígeno, más tarde pongo una foto del 2012, debe ser la misma configuración
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MI
Gracias era para una tracker, es igual?
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Osea que la solución seria cambiar la ficha de entrada a la ECU que viene del sensor? O el ramal que va del sensor a la ECU?
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GE
Cambie el sensor de Oxigeno 1 y le puse original. Cada 200 kilometros mas o menos vuelve a aparecer el famoso codigo P2096. No Se que puede ser. Alguna sugerencia?
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Chequea esto, sistemas de escape oxidados, el múltiple de escape agrietados o las juntas dañadas o faltantes causan fugas de aire. Gran cantidad de aire, no medido, entre en el múltiple de admisión. Fallas en las bujías. Filtro combustible obstruido, una bomba de combustible defectuosa, un regulador de presión de combustible defectuoso o inyectores obstruidos o con fugas. Proba y decinos como te fue.
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GE
Ok. El lunes lo llevo a un laboratorio de inyección e electrónica en general. Veremos como sale todo. Comento luego.
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GE
En el taller no pudieron encontrar cual era la falla. Ya que la misma se presentaba muy de vez en cuando.
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GE
Hola nuevamente. Lo que hice fue retirar los conectores de la ECM, les coloque limpiacontacto y probé rotando las sondas. Hace hace 10 dias que el auto funciona bien y hasta ahora no volvió el famoso Check Engine con su código P2096. Igual lo sigo monitoreando. Aviso como sigue en una semana.
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Genial. Gracias por compartir
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Pediste solucionar el problema?
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