Caja automatica falla

Chevrolet Cruze 2011 Ltz 1.8 automatico 105000 kms
Hoy me paso saliendo del semaforo en directa , el auto sale en 1 y al pasar a 2 se me queda como en neutral...lo mismo me hace con la manual solo q aho pongo una marcha mas y anda...despues el auto anda normal...a alguien le paso y q si saben cual era el problema muchachos
Vale de Argentina hace 5 años  
VA
10 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Vale de Argentina hace 5 años
Vos decis q podria ser el aceite viejo...hoy lo arranque y anduvo sin problemas...igual mañana tengo turno al mecanico para scanearlo
ricardo de México hace 5 años
La transmision secuencial requiere cambiar el aceite original ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo. Lee bien el manual que te envie.
Vale de Argentina hace 5 años
Cambie el aceite y lo sigue haciendo cada tanto lamentablemente no me qieda otra q caer al mecanico...seguramente el selemoide de la 2 debe
Estar mal 😭
mecamigo de México hace 5 años
Son dos probables cosas la junta del cuerpo de solenoides o un solenoide, diez casos la primera y solo uno la segunda en mi experiencia
Vale de Argentina hace 5 años
Gtacias locura...el viernes voy al mecanico y les cuento
mecamigo de México hace 5 años
He asesorado a entusiastas de Colombia, Venezuela, Ecuador y Chile, es poco diguvt
Manuel de Ecuador hace 4 años
Hola, lo solucionaste? Que era?
mecamigo de México hace 4 años
Es la junta del TCM al cuerpo de válvulas
Enviar respuestaCancelar