Hola Ricardo y si me llega todo el tiempo corriente al compresor y el electroimán gira todo el tiempo aunque este apagado en cabina y no enfria puede ser el mis. O sensor de ambiente ?
Ok según lo midieron y decían que estaba bien pero lo checare yo solo tengo una duda es normal que llegue corriente todo el tiempo al compresor rocardo
@se-rosSi el positovo siempre tiene 12v. La tierra es la que es controlada. Puedes realizar una prueba conectando la tierra al positvo de la bateria y cuando actives el A/C te dara los 12volt mientras este apagado el A/C no. Espero sea entendible.
Buenos dias Ricardo, en mi cruze 2012, al accionar el AC la bobina no enciende, pero el tablero me marca una temperatura ambiente correcta o al menos aproximada a la real, y tengo entendido que si el sensor se daña marcaria mal esa temperatura, o puede ser que el sensor este provocando que no encienda el clima pero que marque correcta la temperatura ??? Si es asi para cambiarlo aunque marque bien por que el problema es que la bobina no enciende. Un dia para ver si funcionaba el rele y la bobina se puenteo por un segundo una señal de tierra a una pata del rele y si encendia y apagaba el AC... en este caso podria ser algun otro sensor?? De ante mano muchas gracias Ricardo.
Gracias por la contestación Ricardo, sabes si este 👉 https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… es el original? ??? Para pedirlo y cambiarlo para echar a andar el AC
Buenas tardes Ricardo, te comento ya cambie el sensor, comore el que te mencione, hoy me llego, y lo instale, pero aun asi no energiza la bobina del clutch del compresor, hice un reseteo de la computadora despues de instalarlo. Y de plano nada de nada, que otra condicion tiene el AC para el arranque del compresor. Tienes el diagrama electrico del AC... es un cruze 2012 1.8 lts LT Mexicano.
Y como te comentaba si puenteo el relevador la pata 85, a tierra de la bateria directamente, si manda a energizar la bobina. Foto del puente con el que funciona.
Si el termostato o sensores de temperatura estan fuera de rango ,envian señal erronea de temperatura a la computadora y x proteccion no activa el compresor del clima
Ok, por que la verdad desde el momento que abri el paquete, se ve mas largo el que m ellego, que el original, dejo aqui una imagen, lo devuelvo a ver si me pueden mandar uno igual a lo mejor es de otro vehículo, gracias Ricardo, seguire poniendo aqui los avances.
Ricardo, buenas tardes. Ya consegui el sensor de temp. Ambiente original, se lo instale, y al principio marcaba -40, pero le hice reseteo de la computadora desconectando el polo negativo de la bateria, y comenzo a marcar poco a poco a subir la indicación de la temperatura ambiente. Y aun asi NO energiza la bobina del clutch. Tienes conocimiento de que otro sensor condiciona el embrague de la bobina del compresor? Muchas gracias de nuevo Ricardo.
Le revise la presion, de baja, y esta en 40 psi, y le sacamos un poco para bajarla a 30 psi por si tenia mucho gas y nada. Sigue con la falla. Todo esto fue encendido y embragado el clutch, (se puenteo para revisar la presion en servicio el compresor), es refrigerante 134a, asi que la presion y carga esta bien. Algun otro sensor que afecte, hay algun diagrama electrico del cruze 2012 para revisarlo, no encuentro mucho sobre ello. Y gracias Ricardo nuevamente
Ricardo, ya lo lleve a escanear, y salieron dos posibles fallas, la primera y la que vamos a ver si es, es la de un bulbo que se encuentra dentro de la carroceria, se pidio y llegaria el martes. Y la segunda falla es el modulo del control del clima, que espero no sea eso por que al parecer es mas caro que el otro bulbo. Mi pregunta es, sabras de que bulbo me estan hablando, y en base a tu experiencia, crees que pueda ser el modulo de control?? Muchas gracias y el martes que le pongan el nuevo bulbo, por aqui comento que pasó... saludos...
Ya, se ha resuelto el detalle del clima, en mi caso, no fue el sensor de temperatura Ambiente si no el sensor de temperatura del evaporador. Dejo la imagen, hay que desarmar guantera para accesar a el. Muchas gracias, por la ayuda prestada a todos, y espero esto les sirva a alguien mas. Saludos.
Hola saludos amigos tengo un cruze me funciona el compresor 10 segundo y se enciende una luz amarilla con una llave y se apaga el compresor del aire que sera
Y como te comentaba si puenteo el relevador la pata 85, a tierra de la bateria directamente, si manda a energizar la bobina. Foto del puente con el que funciona.