La maldita transmisión

Chevrolet Cruze 2012 Cruze LT 10000 kms
Pues estoy tan molesta que noseni como empezar el auto desde que salio de la agencia la transmison golpiaba un poco al 2 cambio y fui ala agencia y nada k era normal cada mes iva y lo mismo que era normal. Y a horita mi auto no sirve que y la transmison totalmente descompuesta que mas puedo decir m dijeron que demande ala agencia pero. Nunca hacen caso😞
Fer castr de México hace 10 años  
FE
1 caso 
Baja Calidad de México hace 10 años
No mas autos de chevrolet ante la indiferencia e irresponsabilidad de esta empresa para con sus clientes.
Es una falla recurrente, frecuente y costante en estos autos, la demanda sera larga y mas profeco que no ayuda mucho. A chevrolet simplemente no les importa, No mas autos de gm esperemos en el futuro no compres mas autos de esta marca.
malo de México hace 10 años
Tambien mi transmision se daño, quiero decirles que despues que compre mi carro empece a oir que tenia muchisimos problemas de transmision y no pense que me tocara a mi. Que se me fregara la transmision, y poues s me frego, lo lleva a ver que me dijiera que mas o menos l;e pasaba a mi carro, lo lleva a unos de los mejores mecanicos de aqui de hermosilo sonora para cuestiones de transmisiones, y me dijo en cuanto vio el carro que me estacione por fuera de su taller, me dijo: ya se, camina o handa el carro nomas en pura segunada y aparte no le sirve la reversa...SI le dije: como sabes? esoscarros salierojn muy malos de ese problema aqui vienen o traen muchos con el mismo problema son los cruce 2010 que especificamente traen ese problema de fabrica al igual que los sonics y los malibu de la m isma chevrpolet...no te preoucpes dijo el mecanico no eres el unico...me queria morir cuando me dijo cualto valia la composttura del arro...ahora hando buscnado quie la compania me arregle mi carro
lalo de México hace 10 años
Por lo que veo de los comentarios es la transmisión automática? tienen algún comentario acerca de la transmisión manual?
Baja Calidad de México hace 10 años
Claro que si, la transmisión manual en algunos cruze bota las velocidades, de 2da a neutral y de 3ra a neutral, los que presentaron este problema solo les colocaron un contra peso como solución, y comparte los problemas electricos del automatico. (cuando de repente tu tablero parece arbol de navidad, se prenden y apagan los indicadores) y problemas con el arnes de la bateria.
JUAN F de Colombia hace 10 años
Yo tuve el mismo problema. Fue bastante grave. Mi vehículo es un Curze NIkel Modelo 2010 ensamblado en Korea. El problema consistió en el atascamiento del modulo del solenoide, el cual fue necesario cambiar. Todo el proceso de reparación con mano de obra y repuestos llegó a los US 5.000. Según se me indicó, ese problema solo era de las versiones Koreanas, pues ya los que son ensamblados en Mexico tienen ese error corregido. Desde el cambio del modulo, el carro ha funcionado bien. Un saludo y espero solucionen ese dolor de cabeza, ojalá aplicando términos de garantías del concesionario.
Alejandro de México hace 10 años
El problema esta en la caja de válvulas de la transmisión de la caja de válvulas , lo que pasa es que tienen unos sensores que se llaman solenoides cuando estos fallan no lubrican y no pasan presión en la caja de válvulas que esto hace que la caja hagan los cambios de engranage suaves o fuertes ; por eso sientes una patada siempre los cambios bruscos son por solenoides , o el EPC; puede ser que no tengan los ohms reales que deben tener 25 a 27.1 o también el EPC que no tiene los 4 ohms eso te lo checan con un voltimetro directamente en los solenoides y el EPC, y si no pues puede ser que se hayan descompuesto. Diles que te cambien los solenoides o la caja de válvulas, completa , diles que chequen las válvulas de regreso y las válvulas normales , son como resortitos incrustados en la caja de válvulas (es la tapa que va debajo de la transmisión.
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