SolucionadoSolucionado

Alternador de voltaje

Chevrolet Cruze 2016 1.8 sedan 55000 kms
Hola que tal. Tengo un cruze 1.8 2016 versión coreana. Ahora cambie la batería y me dicen q esta el alternador en 15.2 15.4.me dicen q es problema del alternador q hay q cambiarlo,otros dicen el regulador,q me va a quemar la batería nueva;pregunta es normal esos valores en mi auto o tendré que cambiar regulador o alternador?
forty48hd de Argentina hace 6 años  
FO
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
El rango normal de carga es de 12 - 16 volts
Solucionado
Mejor respuesta (según forty48hd)
forty48hd de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Ricardo!!
mecamigo de México hace 6 años
El valor optimo es de 13.7 a 14.4
Jose puente de Perú hace 5 años
Hola mecamigo, una consulta mi cruze es del 2016 y la batería aprecio con el liquido encima me dijeron q staba mal la cambie y me dice el joven q el valor de carga enviado por el alternador es de 14.9 q es mucho... Es eso correcto?
forty48hd de Argentina hace 5 años
Esta dentro del rango,al ser la versión coreana ltz utilizan cargas altas.
Mdiabuno de Chile hace 5 años
La carga que se envía a la batería por el alternador de cualquier vehículo no puede estar fuera del Rango de los 13.7 volt a 14.4 bolt
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Fedex de Argentina hace 4 años
Yo tengo un cruze 2015 me pasaba lo mismo con mi batería y cuando la cambié me dijeron que mi alternador estaba dando alta tensión. Finalmente mi mecánico encontró que el cable principal de masa estaba deteriorado y que le pasó en varios autos. Lo cambió y santo remedio
[email protected] de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo un cruze 2010 el carro funciona pero de repente se apaga la luz de automático la aguja del combustible sube y baja y se jalones un poco ya después aparece code 84 cual puede ser la falla
MIKER de México hace 5 meses
Code 84 , empezarás a tener problemas con el cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo lo cambie y asunto arreglado
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto entre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas
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