Buenas hace tres días el auto marca -7 grados de temperatura exterior. Quería saber dónde se encuentra el sensor y si es fácil de cambiar. Muchas gracias.
Buenas tardes tengo mi carro q sufrió un choque en la parte posterior pero los sensores le puse alternativos y en el tablero me vota código de barra q no lo reconoces el escáner q se borre q debo hacer
Alguien me podrá orientar tengo un cruze LT 2011 y de repente prende la luz del anti derrape y al mismo tiempo se prende y apaga intermitente el estéreo y solo se apaga y se corrige el estereo
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que ya no retenga carga suficiente para su funcionamiento y requiere cambiarse x otra nueva LTH 750 AMPS.
Tengo un Cruze 2012, al arrancar tira y aveces se acelera y no avanza de tercera en adelante no tiene problema. Para cambio de aceite de transmisión cual es el procedimiento? muchas gracias por la respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Tengo un cruze 2015 , de repente y en marcha, se siente como que le falla una bujia o como cuando le quitas un cable de bujia, parpadea el foco de check engine, y se vuelve a apagar, y continua la falla anterior.
Hola buenas noches tengo un Cruz modelo 2014 turbo me empezó a fallar de la palanca de velocidades es automático la falla que me hace es que no libera la palanca de velocidades me comenta el eléctrico que es el sensor del freno , y la falla que me hace es que no libera la palanca y no prende la cámara de reversa ni entra la reversa quién me puede ayudar.
Tiene encendido el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.