Tirones intermitente en movimiento y detenido

Chevrolet Cruze 2010 1.8 bencinero at 100000 kms
El auto no arroja ningún error pero presenta leves tirones detenido o en movimiento y luego sigue funcionando normal se revisaron gases batería y bujías son nuevas. Utilice un limpia inyección anduvo bien dos días y luego volvió a fallar
Xtremocs de Chile hace 7 años  
XT
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina ,salen muy malas y fallan desde un kilometraje menor.
Pefesa de Perú hace 7 años
Mi Cruze empezó a fallar con una especie de tembladera como cuando falla una bujía, le cambié bujías, limpieza de inyectores y al final,era la bobina, que dicho sea de paso no es muy barata. Saludos.
Xtremocs de Chile hace 7 años
El Computador no arroja, ninguna falla, y le hice cambio de bujias, ya me habia pasado algo similar antes pero prendia el CheckEngine, le cambie las Bujias y dejo de pasar, ahora, el problema es diferente, cambie las bujias, pero el problema persiste, al aplicar un limpia inyector mejoro durante algunos dias pero luego vuelve a la falla, existe alguna forma de verificar si realmente es la Bobina ¿?, que eh segun eh leido tambien es posible una falla del alternador, ya que el problema se acrecenta al usar mas corriente, por ejemplo al prender la calefaccion. Es bien raro el problema, le hice analisis de gases y anda parejo. Se le puso un tester a la bateria y cuando da el desperfecto baja el amperaje, Regulamente anda entre 13 y 15 pero cuando hace la falla baja a 11 y luego vuelve a la normalidad. Y se repite dependiendo del dia, pero ando sin problemas funciona, no se apaga ni nada mas, En algun momento llegue a creer que era un problema de la caja AT, pero tambien sucede en Parking.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Lo solucionaste? Me pasa exactamente lo mío!!
Xtremocs de Chile hace 6 años
Si lo solucione, en mi caso se trataba de la bobina que estaba presentando problemas.
Carlos de México hace 5 años
Buenos días tengo un cruze 2015.5 ltz turbo paquete Q. Este se jalonea en alta cuando va a una velocidad superior a los 30 km por hora y deseo acelerar en subida o sumplemente cuando quiero rebasar da de 2 a 3 jalos y se es estabiliza pero repite la misma situación cuando requiero subir la velocidad y acelero se leve o rápido el acelron se baja potencia y tartamudea, de inicio pensé seria por la escaces de gasolina roja y tuve que poner gasolina verde pero ya tiene 8 veces que lleno con gasolina roja y sigue la falla, ya le hice servicio de cambio de aceite y filtros y continúa también le pasaron escaner y no arrojó ningún código. Si alguien sabe que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina
Carlos de México hace 5 años
Gracias Ricardo, la bobina se cambió hace un año, checo bujías y bobina gracias.
Carlos de México hace 5 años
Ya lo lleve con un mecánico lo escaneo y apareció código P0113 sensor 1 de temperatura de aire alto, reviso el sensor y estaba umedo con poco aceite o algo así y reviso el ducto del aire hasta el filtro y encontró que en el servicio anterior en otro taller le colocaron un filtro de aire más pequeño e inadecuado a dema encontró que una válvula de las mangueras delgadas del anticongelante tenía fuga de vapor y líquido lo soluciono y también checo bujía y bobina y todo estaba bien solo falta probarlo en carretera.
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Xtremocs de Chile hace 5 años
Al final resulto ser la Bobina, la cambie y funciono sin problemas.
Saludos
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