Hola ROSSY por favor no compre el modulo ni cambies la palanca amy tambien me dijeron que tenia que hacer eso y no lo hice es muy caro y se vuelve a danarse el mio quedo muy bien y en una hora la compostura y menos de la mitad de presio que te cobrarian en la agencia y con garantia comunicate conmigo [email protected]
Hola a todos. Si resolvi lo de mi auto, solo le cambie el modulo
Pero si lo pueden conseguir por fuera es mejor, por qe en la agencia esta muy caro. Y no se crean si les dicen qe hay qe cambiar la palanca, eso es mentira.
Froy. Yo lo lleve a la agencia y me dijeron qe habia qe cambarle el modulo y la palanca. Pero es solo el modulo...
De prefrencia hazlo por fuera. Por qe en la agencia sale como en 12 mil pesos.
Hoy me pasó lo mismo en un Chevrolet cobalt la llave entro al switch pero no gira y el volante si se mueve pero no arranca, la llave de quedo adentro! Qué hago pensé que era el frío -10C le roceamos spray para chapas pero nada... Qué hago?? Gracias!
Hola buen día, tengo el mismo problema 2010 con llave autorada y palanca en P con otros problemas, ya me lo checaron y es el modulo BCM pero quisiera saber si a alguno de ustedes lo ha reparado y le ha quedado bien ya que la reparación del modulo sale en menos de la mitad que comprar el modulo nuevo, soy de México y agradecería mucho sus comentarios, saludos!
Solo desconecta el polo negativo de la bateria y pasale corriente, dejalo un minuto cargando asi, despues desconecta la pinza negativa y vuelve a conectar la tierra ,conecta la pinza y asi sacas la llave
Solo pise el freno, empuje la palanca de cambios hasta enfrente(P) y aflojó la llave, creo que era porque la computadora no leyó que la transmisión estaba en parking. Ami me sirvió. Saludos
Entonces lo sacare de la agencia, y no hare nada de lo qe me dicen.
Pero si lo pueden conseguir por fuera es mejor, por qe en la agencia esta muy caro. Y no se crean si les dicen qe hay qe cambiar la palanca, eso es mentira.
De prefrencia hazlo por fuera. Por qe en la agencia sale como en 12 mil pesos.