Hierve el contenedor de agua y tiene aceite

Chevrolet Cruze 2010  80000 kms
Hola , espero me puedan ayudar no se mucho de autos y muchos mecanicos se aprovechan de eso por eso pido su ayuda, cuento mi problema, tengo un cruze 2010 80km, lo adquiri hace poco un dia el auto se calento un poco mas de lo normal , la aguja llego un poco mas de la mitad cuando lo normal es antes de la mitad y al apagar el coche se escucho que burbujeaba algo, levante el cofre y era el contenedor del agua hirviendo , espere a que se enfriara y el agua era color marron como con residuos de aceite flotando , tenia dias que notaba el ventilador muy revolucionado pero como no se calentaba no se me hizo raro, y lo eh llevado a varios mecaniscos y me han dicho que ocupa reparacion el motor y otros que es el enfriador de aceite , otros el termostato, me pueden ayudar. Gracias
sussan de México hace 7 años  
SU
6 respuestas 
rafaelmezal1 de México hace 7 años
Tuve el mismo problema la semana pasada, es el termostato, solamente ocupa cambiarse y que drenen bien toda el agua o anticongelante que traias
sussan de México hace 7 años
Hola rafael, tambien traias aceite en el contenedor de agua ?? y se corrigio solo cambiando el termostato???
elamm de México hace 7 años
Es el enfriador auxiliar del aceite, tienes que ver si es la pieza completa o los empaques, cuando se daña suele pasar aceite al depósito del agua pero no al revés. Suerte.
america de México hace 7 años
Hola, Que tal , mira la mezcla del anticongelante con el aceite algunas causas son: Posiblemente el enfriador de aceite tiene alguna fisura interna y eso hace que este mezcalndose, otra puede ser que los empaque del enfriador ya estén dañados, simplemente cambiando estos se aregla el problema. Habria que desmontar el enfriador de aceite para que le pueden hacer la pruebas correspondientes, Te recomiendo cambiar el tapon del tanque recuperador y usar el anticongelante Dexcool GM. Saludos
sussan de México hace 7 años
Hola de nuevo sigo con el problema, cambiaron el enfriador del aceite y las ligas y de una vez cambie el termostato que estaba muy oxidado ya, pero el problema sigue , sigo teniendo aceite en el deposito de agua , me dicen que todavía es aceite que quedo en el sistema que hay que purar dos a tres veces o si no hay que desmonatr motor cepillar etc que opinan??
Alex de México hace 6 años
Enfriador de aceite a mi me paso lo mismo lavar el deposito varias veces y listo
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