Bueno empezaremos con el primer problema: hace un par de meses note que habia un poco de aceite en el deposito del anticongelante,para no profundizar mas fue exactamente con los mismos sintomas que como lo mencionan varios propietarios de este vehiculo del foro, ese es el primer problema. El segundo problema fue detectado hace un par de dias, al encender el motor por la mañana para dirigirme al trabajo, note un ruido extraño en la parte derecha del motor (lado del copiloto) abri el capote y auditivamente note que provenia de la parte donde e encuentra la banda de tiempo y las poleas que ejecutan el movimiento, me fui a mi trabajo, al rodar e carro por unos minutos el ruido se fue haciendo imperceptible hasta escucharse de manera normal,deje el carro estacionado por unas 5 horas, al encenderlo para retirarme al hogar vuelve a escucharse el mismo ruido con la misma intensidad, al rodar el carro por unos minutos, nuevamente vuelve a desaparecer, voy a un par de talleres para comentarles el problema,( cabe destacar que en esta parte el sonido ya era casi imperceptible pues ya el motor tenia alguna media hora en funcionamiento) destapan la tapa que cubre las poleas y obtengo dos diagnosticos un poco diferentes. En el primero me dicen que notan un movimiento raro (una especie de vaiven muy pequeño) en el reten de banda y que esa parte no deberia moverse, aunado a que ya debia cambiar la banda de tiempo, que necesitaban desarmar para encontrar la causa de por que se movia,de esa forma. Me retiro y voy a otro taller por una segunda opinion, les comento el problema y empiezan a hacer un chequeo auditivo y visual, , posteriormente colocan un gato hidraulico y suben un poco el carro para revisar la parte baja, al revisar el mecanico me dice que detecto un movimiento fuera de posicion normal en la polea del cigueñal y esa es la causa del ruido extraño que se escucha, y que hay que cambiar la pieza para no generar mayores daños asi que me recomienda no usarlo para evitar daños mayores. En este momento el carro no se ha movido desde ayer, esperando encontrar una posible respuesta a estos problemas señalados. ¿Ustedes que opinan? Urge! Gracias!
Pues al parecer nadie contestara, sigo con el ruido desde hace 10 meses, solamente me lubricaron la polea loca y se dejo de escuchar pero volvió el ruido no después de mucho, sigo sin saber si cuesta mucho repararlo.
Hola govags. Pues mi auto sigue en el taller desde Noviembre del año pasado. Le cambiaron la cabeza del motor y el ruido en el motor persistió. Hace un par de días le cambiaron los actuadores del arbol de levas, pero el ruido sigue. Ya no saben qué cambiarle.
Mio Auto esta en el taller hace unas semana descubrieron que el problema del sonido son los pistones, al parecer cuando recalienta el auto estos tienden a encogerse o contraerse y por ende queda un juego mucho mayor a lo normal, solucion encamisetar usar los mismos pistones, cambiar anillos, metales de bancada de cigueñal y algunas empaquetaduras, con eso lo retifican y el sonido deberia desaparecer, mas adelante les cuento como me fue. Slds.
Cambie el enfriador de aceite nuevo pero aun así sigue llegando el aceite al deposito de agua pero lo raro no recalienta se mantiene y tampoco baja los niveles de refrigerante y aceite tampoco pero sigue combinándo el refrigerante con aceite cual sería el problema si ya cambie el enfriador de aceite nuevo y aun así sigue combinando necesito ayuda por favor porque sigue combinando