SolucionadoMaterial deficiente en perilla de la palanca de velocidades
Chevrolet Cruze 2013 40785 kms
La perilla casi se desace esta como chiclosa, lo lleve a la agencia para reclamar alguna garantía o x mi cuenta cambiarla y me dicen que no se puede cambiar solo la perilla x que según ellos en el área de refacciones sólo la venden toda completa hasta la caja ya que es transmisión manual de 5 velocidades ypara que entre la reversa se debe mover el módulo que lleva abajo de la perilla????? Lo cotizan e $3890 alguien sabe si se puede remplazar sólo la perilla ??? Y en donde ??? Estoy en la cd.de puebla gracias
1 caso
RI
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Votar útilMejor respuesta (según David)
AB
Yo cambié la mia, busqué una en ebay me costó como 300 pesos es de acero hay de varios colores yes muy facil cambiar, lo que si es que tuve que romper la perilla de plástico que trae para que solo quede al descubierto la parte de rosca de la palanca de velocidades.
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OM
Si, todo un problema sacar la perilla original, por cierto no se como hacen en los videos para sacarla girando yo la tuve que cortar, creo funcionaria también con un alicate de presión y tirar al costado y arriba muy fuerte. Compre en ebay una perilla exactamente igual en china, una pequeña rebajada en un torno a la perilla nueva y entró a presión. Quedo muy bien.
Votar útilGU
Encontre un video de un 2011, ahi muestran que se quita girandola, pero lo he intentado y nada, hay otro video donde cortan la perilla por la mitad para poder quitarla, la verdad no se si traiga un pegamento especial o solo este con un seguro o a muy alta presion de roscado. Pero es algo muy simple (no sencillo), no creo que se tenga que cambiar toda la palanca, a fin de cuentas la perilla es solo para una mejor sujeción de la palanca, no afecta en nada la funcionalidad de la palanca ni en los cambios.
Votar útilRI
Tendras link del video? No encuentro ninguno y quiero quitar la mia para poder pintar la base
Votar útilPE
Le cambie el pomo de la palanca de velocidades de mi chevy pero esta se sale muy fácilmente que me recomienda ya la trate de pegar con silicon pero aun así se sale
Votar útilMA
Hola, tengo un Cruze 2014, tuve que romper la perilla original porque estaba pegada como con un adhesivo, el problema fue que al poner la nueva, el espacio de la rosca del pomo es más pequeña y no me sirve, no sé si saben cual es el número de parte para traer la correcta?
1
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DA
Hola si no es mucha la diferencia de diámetro puedes calentarla un poco y meterla a presión girando la como si fuera una tuerca
Votar útilMA
Hola, al final utilice un dremel para darle el diámetro adecuado...gracias
Votar útilED
Que ondas bro, yo estoy en las mismas quiero comprar la perilla pero no me he animado a quitar la actual pero no se que tipo es si de rosca o de a presión es igual un 2014, me puedes apoyar?
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