SolucionadoSe calienta deposito de agua
Chevrolet Cruze 2010 full 160000 kms
Hola, tengo un problema con mi auto que es Chevrolet Cruze año 2010. Este fue recién ajustado de motor, el problema es que al echar andar el vehículo, este se calienta demasiado en el deposito de agua del radiador tanto así que empieza a hervir el agua y a gorgorear las mangueras igual pasa lo mismo. Todos me dicen que puede ser problema de culata partida, pero la culata fue revisada con una prueba de presión y no arrojo ningún problema. Favor algún comentario sobre esto sera bien recibido desde ya muchas Gracias.
2 casos
RI
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien.
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OS
Amigo el sistema se a purgado constantemente y aún así el problema sigue. Alguna otra alternativa.
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Amigo el sistema se a purgado constantemente y aún así el problema sigue. Alguna otra alternativa.
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Hay que cambiar el tapon del radiador y del deposito de retorno originales , no estan sellando bien el sistema
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Ok gracias lo revisaré
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RO
Hola amigo buenas noches me gustaría saber si pudiste arreglar ese asunto de alguna forma??? Tengo el mismo problema y no se como arreglarlo
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Rodrigo resolviste tengo el mismo problema
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RO
Hola Félix si lo resolví, lo que a mí me funcionó Fue desconectar la manguera que llega al depósito y sopletear, sí meterle aire a la fuerza, además de eso saqué el deposito y metí un alambre delgado por donde entra el agua que se devuelve al depósito, limpie y sopletee el depósito igual.
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@RodrigoMuy buen dato, si alguien le pasa eso es el dato concreto
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Amigo resolvió el problema de que se calienta el depósito de agua me pasa lo mismo y recién lo ajustaron
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Hola amigo tengo un problema con el deposito del agua de un chevrolet astra ke se calienta es normal o hay algun problema
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Puede que debas cambiar la tapa del deposito ya que esta cumple la función de termostato igual. Alómejor esta en mal estado.
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Es normal que se caliente, el termostato abre hasta los 105°C
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No es normal que se caliente tanto. Es una falla recurrente en chevrolet para gastar más dineros en repuestos.
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Mejor respuesta (según oscar.matteo)
OS
Ya solucione el problema el la tapa del deposito de agua. Funciona como termostato por eso era la falla. Ahora el termostato original era de plástico y abría sobre los 110°C por eso empezó todo el problema. Se había quedado pegado. Decidí reparar y vender el vehículo y cambiar de marca de auto a Toyota menos sensores y más firmes.
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Es recomendable ke el chevrolet astra enjoy año 2007 1.8 ande sin termostado eske lo tengo dirrecto
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Recomendable no lo es. Pero si lo dejas directo trabajará siempre el electro ventilador. Un termostato que se queda abierto genera que un auto consuma más. El problema es cuando este componente se queda cerrado y no permite el flujo del refrigerante hacia el radiador, lo que se traduce un motor recalentado y, en el peor de los casos, podemos llegar a ver el motor fundido
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Lo tengo dirrecto y el ventilador funciona bien no anda dirrecto el ventilador
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