Las bujias que trae de fabrica son CHAMPION RC10MCCR6 de cobre. No salen muy buenas. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 (JAPONESAS) son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Buenas Tardes
Disculpa y para un Cruze 2016 1.4 turbo que bujías lleva y a cuánto se calibran?
Y que marca deben de ser los filtros de aire de motor y de cabina?
Muchas gracias!!!
@DannyConsigue las bujias ngk 1FR7X7G VAN CALIBRADAS A 0.027"
Aceite sintetico castrol edge 5w 30 clasificacion dexos y si tiene mas de 75,000 millas recorridos que sea de alto kilometraje
Alguien me puede decir que le puedo cambiar a mi chevrolet Cruze 2012 para que arranque más rápido cuando está en mínimo, gracias
Hay un sensor que se llama sensor map que es para distribuir la gasolina y para que rinda más en las subidas y los arranques en mínimo que me pueden decir de este porque sé que mi carro lo tiene pero no sé si cambiarlo por alguna otra marca en específico gracias
Hola Ricardo, yo tengo un chevrolet cruze 64000km y en una pendiente muy elevada baja las revoluciones que me obliga bajar los cambios a primera, existe una solución a ese problema de falta de potencia? No me dice ningún error y en la chevrolet me dice que esta perfecto, agradecería una respuestas, gracias y saludos.
Con un peso total de 1285 kilogramos y una relación peso/potencia de 10,36 kg/CV, el Chevrolet Cruze 1.6 LS+ consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. Los 4 cilindros en línea del Chevrolet Cruze 1.6 LS+ suponen una cilindrada total de 1598 cc. Esta mecánica de gasolina obtiene una **potencia máxima** de 124 CV a 6400 alcanzando un par de 15,7 Nm a 4200 rpm. Alimentado por inyección multipunto de gasolina, y con 4 válvulas por cilindro el motor llega a una potencia específica de 77,60 CV/litro. Relación peso / potencia. Se suele emplear este relación tomando la potencia máxima en CV, aunque sería más correcto hacerlo en kW. Con el actual nivel que tienen estas dos magnitudes, una buena relación peso potencia está por debajo de 10 kg/CV (7,4 kg/kW). Por encima de 12 kg/CV (8,8 kg/kW) la relación peso potencia es mala en términos generales. Cuanto menor es la relación peso potencia, mayor es la aceleracion. Por eso los llamo LENTIUM
Muchas gracias Ricardo, una pena , pues tengo 2 meses de haberlo comprado, con 60000km y he ido en pendientes y es notables la deficiencia en subidas y otra curiosidad.
Cuando voy a más de 120 km velocidad, empieza hacer un ruido en el habitáculo, como si fuese en un avión, te tapona los oídos, es normal o tiene un fallo que no detecta el coche? ayúdame por favor y gracias.
A qué caray!
Yo tengo un Cruze 2012 1.8 y la verdad es lento en el arranque pero solo eso y nada más!
En carretera es una belleza corre muy bien y tiene una estabilidad excelente!
Totalmente de acuerdo, tengo un Chevrolet 1.8 y es un poco lento en la salida, toma velocidad es imparable y una delicia en carretera. No lo cambio por nada y lo tengo hace un año. Con buenas mantenciones funciona perfecto.
Nada de eso amigos, utilisen gasolina premium, filtro de alto flujo K&N y bujias Pulstar Plasma Core calibradas a 0.028" y mejorarán el torque y el arranque desde 0 mejorará bastante, pero gastaran más gasolina claro esta si quieren potencia
Yo tengo mi Cruze 2010 motor 1.8 y definitivamente estoy muy a gusto con su desempeño, le cambié las bujías NGK que sugirió Ricardo, y siempre le pongo gasolina del tipo Premiun o en especifico de 94 octanos, y he notado que así acelera más rápido y se siente más ágil y potente.
Bien Jorge camarillo, de acuerdo al comentario de Ricardo: le puse a mi cruze 2010 motor 1.8 las bujías NGK bkr6eix-11 son de alto desempeño, ya vienen calibradas a 0.044" las consigues en Mercado Libre x internet
Funcionan excelente más agil el auto si además le pones combustible premiun mucho mejor
Nadie sabe, pero lo que si se sabe es que las calibraciones de las bujias de carros hechos en USA, Europa, y Asia, son distintas, y nadie tiene idea por qué si es el mismo motor, los gringos calibrando sus bujias entre 0.025 y 0.28", en Europa de 0.030 a 0.035" y en Asia de 0.035 a 0.044", yo e probado todas en mi cruze coreano 2011 y 0.035 y 0.044" son las que funcionan mejor, no hay fallas de encendido y se nota un ligero ahorro de combistible
Tu cruze donde fue fabricado?? Por qué los que fueron fabricados en USA, en Europa y Asia llevan calibraciones muy distintas entre sí, GM no sabe explicar por qué hay tanta variación en la calibracion d ela bujias para el mismo motor, incluso en algunos manuales de mantenimiento no dice que calibracion debe de llebar, y por todo el mundo la más comunes son 0.028" 0.035" y 0.044"
La calibracion depende de la cilindrada del motor : 0.028" si es 1.4 cc. Con turbo. 0.035"SI ES 1.6 CC. Y 0.044" SI ES 1.8 CC. De aspiracion atmosferica
Estoy de acuerdo con eso, pero en otros países no lo ven así, y en su momento nadie sabía x que tanta variacion en la brecha de la bujia, incluso GM y ACdelco emitieron comunicados sobre la brecha correcta para el motor ecotec 1.8l ante las numerosas dudas de los usuarios sobre las variaciones de la brecha para el mismo motor en distinto países, así que GM y ACdelco dijeron que la brecha correcta para el cruze 1.8l era de 0.028" y el 1.4l turbo igual o menor a 0.028" lo que resultó muy irónico esa afirmación a pesar de que muchos usuarios tanto del 1.8 y el 1.4 experimentaron mejoras de aceleración y de Km/L, e incluso mejoras en el retardo del acelerador al incrementar la brecha a 0.035 o 0.044, cosa que le recalcaron a GM y ACdelco, los cuales se mantuvieron en su afirmación de que la brecha correcta para los 2 motores 1.8 y 1.4l turbo era de 0.028" y jamás explicaron x que esa calibracion solo dijeron que podría causar problemas adversos al incrementar la brecha de la bujias, de la de fábrica que recomendaron, jamás dijeron cuales eran los problemas adversos inesperados que podía pasar, nadie supo por qué, si se referían a que se podría acortar la vida y duracion de la bobina de encendido por estrenarla con una brecha más grande de lo que fue diseñada, pero jamas afirmaron si esa era su razón, a pesar de que muchas personas sintieron una mejor respuesta del acelerador y economía de combustible con una brecha de 0.035" que con la de fábrica de 0.028", todo eso lo leí en distintos foros de varios países, con esa misma duda e incredulidad sobre cómo era posible que un motor con una cilindrada de 1.8 llevara la misma brecha de bujias que un 1.4 turbo, era algo ilogico GM jamás aceptó que estaba mal en su afirmación de la calibracion de bujias correcta que según afirmo, a pesar de que lo usuarios sintieran mejoras de funcionamiento del motor con otras calibraciones superiores a la que afirmaron. Así que el mismo motor 1.8l en USA la brecha es de 0.028 en Europa y Australia es 0.0035" y Corea y México 0.044".
Pues mira Jose M de acuerdo a la recomendación de Ricardo laa bujias son las NGK de Iridium bkr6eix-11 son excelentes y ya se las puse a un cruze 2010 y trabaja bastante bien con ellas, no las calibraron, asi fueron colocadas
Disculpa y para un Cruze 2016 1.4 turbo que bujías lleva y a cuánto se calibran?
Y que marca deben de ser los filtros de aire de motor y de cabina?
Muchas gracias!!!
Aceite sintetico castrol edge 5w 30 clasificacion dexos y si tiene mas de 75,000 millas recorridos que sea de alto kilometraje
Hay un sensor que se llama sensor map que es para distribuir la gasolina y para que rinda más en las subidas y los arranques en mínimo que me pueden decir de este porque sé que mi carro lo tiene pero no sé si cambiarlo por alguna otra marca en específico gracias
Cuando voy a más de 120 km velocidad, empieza hacer un ruido en el habitáculo, como si fuese en un avión, te tapona los oídos, es normal o tiene un fallo que no detecta el coche? ayúdame por favor y gracias.
Yo tengo un Cruze 2012 1.8 y la verdad es lento en el arranque pero solo eso y nada más!
En carretera es una belleza corre muy bien y tiene una estabilidad excelente!
Funcionan excelente más agil el auto si además le pones combustible premiun mucho mejor