Revisa el fusible y el reele del a/c, que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio, si estan ok. Puede ser que tenga fuga de gas y el presostato no conecta el compresor por proteccion.
Hola Ricardo, podría orientarme en lo siguiente?, mi carro estaba funcionando normalmente y el aire acondicionado comenzó a dejar de enfriar, luego el carro se apagó solo, al encender lel motor comenzó a funcionar normal, si prendo el aire suena como un chispazo o corto eléctrico y el carro se apaga, que debo revisarle al aire o cuál sería la causa de esa especie de corto circuito o falla eléctrica en el aire acondicionado?
Le cuento sr Ricardo que el aire enciende bien cómo si nada, fui a un servicio para escanearlo y no arrojó ninguna falla, todo bien y hasta salimos a dar una vuelta y justo cuando llegamos al taller comenzó a temblar el carro cómo queriéndose apagar y el aire comenzó a sonar raro y cuando abrimos se veía que las correas del aire estaban como frenadas y comenzó a echar humo, el técnico dice que hay algo que frena el compresor pero luego de eso volvió a funcionar normal, por lo menos cuando lo probamos, aunque se siente que el carro vibra más de lo normal
Sr Ricardo disculpe tantas molestias, es que siempre es muy amable al responder, por fin conseguimos que el compresor del aire estaba trabado y lo cambiamos por uno nuevo, enfría perfecto y todo aparentemente ok, luego de usarlo todo un día noté que el carro comenzó a temblar y se apagó, y pensándolo bien cuando el aire está encendido pierde fuerza el carro, que debo revisarle ahora? Ya el compresor está nuevo
Cruze 2011 40.000 Km. pierde el gas de A/A, primero fue el evaporador( creo que fue cambiado incorrectamente), cambio de la manguera de alta presión, al menos veinte puntos de fuga, mientra el vehículo esta detenido funciona perfectamente, al rodar pierde todo el gas 8 visitas al taller al dia de hoy sigue la falla
Buenas noches! Unos días para acá el carro no funciona bien el aire, sale caliente y el tablero aparace una temperatura de 90 grados , el error que aparece en la computadora cuando se llevó al mecánico es tensión baja en el circuito de control de los reles 2 y 3 del ventilador de refrigeración.