In o enciende le pudimos un cable de la marcha directo con un botón y lo entendimos

Al abrir mi carro no subieron los seguros eléctricos y al cerrar mi Corsa no se bajan los seguros y no se activa la alarma me dicen que es un relevador pero no sé cuál es necesito el diagrama de fusibles y relevadores gracias a ver si me pueden ayudar

La entrada del coche para la llave no funciona no da vuelta
Después se metió algo y ahora da vueltas pero ya no ase nada solo gira pero sin nada

Al introducir la llave y girarla a la posición acc esperar que deje de sonar la bomba de bencina y darle arranque el encendido es muy largo y a bajas rpm entre 300 y 550 rpm como maximo se mantiene unos 30 segundos y se detiene el motor pero si al hacer lo mismo presiono el acelerador a fondo se mantiene y al soltarlo a veces se mantiene y otras se detiene de inmediato ( iac nueva y calibrada, tps nuevo y calibrado) (algunas veces funciona bien por dias y otras veces pasan samanas que no (todos los dias se da arranque al motor ya que si se deja mas de 24 horas sin hacerlo se descarga la bateria)(bateria nueva alternador revisado y esta ok)

Se me quedo la llave adentro de la maleta y es unica llave y como bajo el asiento. Trasero para entrar al maletero. (atras)

Cambié el switch y quite la parte final donde entra la punta del switch y no enciende

Muchachos gracias por sus comentarios pero ya lo arregle. Les. Comento...al principio tenía falla en el fusible 19 alimentador de encendido y ECM no le llegaba tensión. Después descubro que si...pero renegue un montón...falso contacto no sólo en la. Ficha de. La. Llave de contacto sino también en el. Rele violeta junto a la ECM. Cuando logre tener tensión igual no me encendía el tablero ni arrancaba. Después den mucho ahondar en la. Web descubro esquema. Electrico de arranque del corsa 1.6 16v...lo estudie de punta a punta y cheque todo...que encuentro que el. Fusible 14 no le llega tensión de… Leer completa

Mi carro no arranca cuando le doy vuelta a la llave se echucha un chik y pero es todo lo q hace c holle donde entra la bomba de gasolina
Algunos me dicen que puede ser la llave ?
Saludos...

Al encender por la mañana o después de estar si uso horas batalla para encender mecanico eléctrico escaneo y marca problemas de inmovilizador me mando con un especialista en chips para llaves y su comentario fue que no era el problema la llave que si fuera problema de la misma el coche no ensenderia el comentario que me dio el es que pudiera ser que no hay señal entre antena de encendido y computadora quisiera alguna opinión sobre este problema tengo tiempo con el problema y mecánicos , eléctricos me dicen lo mismo que mientras no me deje tirado no sabre qu problema tiene...

Al acelerar después de estar inmovil (al partir en una luz verde por ejemplo) suena un ruido extraño, como el de las llaves de agua cuando tienen presión acumulada. Es un sonido que dura entre 3 a 5 segundos, somo la bocina de un barco, un sonido grave. Al sentir el sonido apagué el motor, aún andando por inercia y el sonido sigue y se mitiga de a poco. Siempre es un sonido que comienza tenue y se amplifica y luego disminuye y desaparece. Siempre entre 3 y 5 segundos. Como que se escapara un aire haciendo un sonido como de bubucela.
Al acelerar nuevamente no suena, aparece repentinamente siempre cuando voy acelerando. Inclusive pasaron como 6 kilómetros y no sonó más. Luego al reanudar la marcha luego de disminuirla en un lomo de toro, apareció nuevamente. Extraño.

Me prende una luz el simbolo es un auto y una llave atravesada quiero saber q significa y otra cosa el auto no tiene reaccion si voi en ruta a 100 despues de 5 km empieza a reaccionar y larga una bocanada de humo negro pero andando en la ciudad anda pero no tiene reaccion que puede ser ?? Desde ya muchas gracias saludos desde parana entre rios

Saludos!
Desde hace un año mi CORSA SEDAN 2003 me ha presentado fallas al encenderlo. Resulta que al introducir la llave y girar el cilindro, el auto arranca pero no se activa la instrumentación en el tablero. Tengo que darle unos golpes al mismo tablero en el área comprendida entre el volante y la pantalla que te indica la hora y temperatura exterior para que encienda. También me ha pasado que estando en marcha se apaga la instrumentación en el tablero y se prende el testigo del freno de mano. (también no funcionan las direccionales). Le he hecho servicio general y a la marcha y me sigue fallando. Como dato curioso, es más común que lo haga en días fríos o cuando hay lluvia.