El encendedor dejo de funcionar y no puedo cargar el celular,GPS o lo que sea que quiera. Ya he buscado en los fusible y no parece que alguno este quemado. Alguien sabe cual es la ubicacion justa del fusible del encendedor? saludos
Hola Gastón! En la tapa de los fusible están los símbolos de aplicación de los fusibles, también debe estar la descripción en el manual del propietario, de todas formas averigüé que los fusible se numeran de izquierda a derecha de arriba 1 al 15 abajo 16 en adelante. Al encendedor le corresponde el N° 18 (el tercero desde la izquierda de la fila inferior) es color azul ( 15 A). Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
Graias por comentar que mi respuesta es útil, me gratifica tu reconocimiento. Si podés calificame con el pulguar para arriba eso me ayuda para aumentar mi ranking, en este momento estoy en el puesto 36º de olaboradores.
Hola, consulta. No me funciona la hora y fecha en mí Chevrolet corsa classic 2007. Ya lo desarme, vi que los foquitos no son, prende un ratito y al moverlo se apaga de nuevo. Tendrías alguna solución para esto?
Gracias...
Hola Piny! Por lo que comentas creo que el problema es un falso contacto, probá verificando la ficha y el conector o si podés desarmar repasá las soldaduras de los pines en el circuito impreso. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]"
Si podés calificame con el pulguar para arriba eso me ayuda para aumentar mi ranking, en este momento estoy en el puesto 30º de colaboradores. Saludos y suerte. Luis Musante
Mucho Gusto! Yo tengo mi taller y soy de Villa Luzuriaga en La Matanza, Gran Buenos Aires, si alguna vez pasás (cuando se normalice la pandemia) te invito con unos mates. Suerte.
Hola Juan! Tengo entendido que es el mismo, peo si tenes dudas tenes que utilizar una lampara de pruebas verificando que haya tension en los 2 pines que corresponden a cada fusible, cuando en 1 no enciende significa que el fusible esta cortado. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Si necesitas informacion para hacer una lampara de pruebas, avisame.
Por favor no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante
Hola como va tengo un problema en mi corsa 2009 classic quiero darle contacto y no hace nada pero sigo dando vueltas y gira el motor las luce andan lo q no anda es la parte de la calefaccion
Hola tengo un Chevrolet Corsa face 2, motor 1.8, modelo 2009 la fusilera se encuentran en la parte del frente donde va el motor y cuál será el fusible del encendedor, en teoría es el azul 15 pero los saque a todos y no observo ninguno quemado, puede tener los fusibles en otro lado
Buenas! Alguno sabe en que posicion esta en el 2015, porque en el 18 me figura alimentaciòn de la radio que esta andando ok. En el manual no me figura ni encendedor, ni tampoco la luz del cenicero, ambas cosas no estan funcionando
Hola tengo un corsa plus 2008 no me funciona la cigarrera antes cargaba bien de repente dejo de funcionar al iwal ke el aire acondicionado donde se encuentra el fusible de la cigarrera ayuda por favor
Taller rally consulta si no me enciende y el fusible está bueno, que me recomienda probar con algún tester la corriente o simplemente cambiarlo por 1 nuevo y la otra consulta le hace cualquiera o debo comprar por modelo de auto y año. Saludos y se agradece sus respuestas que ayudan bastante.
Hola Johnny! Buenas noches, a veces a simple vista un fusible puede estar bien pero realmente tal vez no, si hay dudas tenés que utilizar una lámpara de pruebas, verificando que haya tensión en los 2 pines que corresponden a cada fusible, cuando en 1 de ellos no enciende significa que el fusible esta cortado. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Si necesitas información para hacer una lámpara de pruebas, avisame. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis Musante
Hola Pablo, Buen día! Si el fusible se quema es porque en ese ramal hay un cortocircuito o sea que algún elemento provoca que se junten los 2 polos, positivo y negativo, éste último se conduce por cable pero también por todas las partes metálicas de la carrocería y el motor, en consecuencia en el caso del encendedor lo más probable es que el cortocircuito esté localizado en la misma carcasa metálica o en la resistencia, otra alternativa es el cableado que lo conecta inclusive controlar que si se hizo alguna reparación en la zona aledaña por ejemplo con la radio puede haber quedado el cable apretado y hacer el cortocircuito, lo primero que tenés que hacer es desconectar la ficha de la carcasa de encendedor y controlar si se solucionó el problema si persiste hay que verificar si en ese circuito también se alimenta otro accesorio que sea el que genera el problema, por ejemplo, luz interior, de baul, radio, o algún agregado. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Si necesitas información para hacer una lámpara de pruebas, avisame. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis Musante
Gracias amigazo! Dentro del encendedor había un pedacito de resorte y estaba tocando seguramente los metales, ahora sí anda, me ayudaste mucho, abrazo!
Hola Hernán! Te repito lo que ya respondí a otros compañeros. En la tapa de los fusible están los símbolos de aplicación de los fusibles, también debe estar la descripción en el manual del propietario, de todas formas averigüé que los fusible se numeran de izquierda a derecha de arriba 1 al 15 abajo 16 en adelante. Al encendedor le corresponde el N° 18 (el tercero desde la izquierda de la fila inferior) es color azul ( 15 A). Si tenes dudas o en tu auto no es ese, tenés que utilizar una lámpara de pruebas verificando que haya tensión en los 2 pines que corresponden a cada fusible, cuando en 1 no enciende significa que el fusible está cortado. Si necesitas información para hacer una lámpara de pruebas, avisame.
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]"
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba.
Saludos y suerte. Luis Musante
Hola Brian, buenas noches. Lo primero que tenés que hacer es controlar con una lámpara de pruebas si hay tensión en el zócalo donde se inserta el encendedor, en el fondo tiene el contacto de Positivo (+) tené mucho cuidado durante la prueba de no hacer cortocircuito entre ese terminal y la parte metálica de la carcasa ya que de ahí toma el Negativo (-) para alimentar la resistencia de "Macho" , Si hay tensión el problema es la resistencia, si no hay tensión es el circuito entonces revisá nuevamente los fusibles, tené en cuenta que en algunos modelos hay que girar la llave de contacto a la posición de Garage o Ignición para que funcione el sistema. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, podes hacerlo a mi Mail "[email protected]" confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Gracias...
Si podés calificame con el pulguar para arriba eso me ayuda para aumentar mi ranking, en este momento estoy en el puesto 30º de colaboradores. Saludos y suerte. Luis Musante
Muchas gracias
Por favor no te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante
Lo q si esta negro en las dos puntas así q mañana lo cambio y te cuento
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]"
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba.
Saludos y suerte. Luis Musante
Luis Musante