Chevrolet Corsa Calefacción

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Calefacción

Chevrolet Corsa 2013 1.4 260000 kms

No funciona la calefacción, y está desconectado la válvula de inyección de la calefacción

Milton Agüero de Argentina hace 2 meses

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Me pasó lo mismo

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses

Saludos, el sistema de la calefacción funciona o envía aire caliente al interior de la cabina haciendo que circule por las mangueras y su radiador interno , agua o refrigerante caliente proveniente del motor del auto, cuando circula el agua debe llenar el radiador pequeño de la calefacción siempre y cuando la válvula existente y a la que ud hace mención y que actúa como una llave de paso que permite o no el ingreso y circulación del agua al radiador este abierta , es decir, cuando la perilla selectora de temperatura del panel se encuentra en posición CALIENTE ; cuando ud enciende el ventilador del sistema de calefacción, succiona aire a través del panel de este radiador , extrae el calor del radiador y el aire se calienta ingresando a la cabina y abrigado a los ocupantes del vehículo ; obviamente para que esto suceda y funcione el sistema, sus mangueras, válvula y radiador deben estar conectados con el motor del auto , de lo contrario, cuando ud encienda el pequeño motor de la calefacción ingresará solo aire frío.
Es posible que por rotura u oxidación del radiador de calefacción o daño de la válvula, se producía fuga de refrigerante que mojaba la alfombra o piso del lado del conductor o del copiloto y por esta razón, alguien o anterior propietario desconectó las mangueras haciendo un puente en la salida del refrigerante del motor y evitar la fuga o tener que desarmar todo el panel para sustituir el radiador interno y los costos del repuesto y mano de obra.

En su caso, y si desea habilitar este sistema , sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que revise y determine cual es el trabajo a realizar y el presupuesto.
Existe la posibilidad que si se trata de una pequeña rotura o hueco en el radiador de calefacción, se lo pueda reparar sin desmontar, solo comprando y utilizando "SUELDA en POLVO" para radiadores ; este producto se vende en almacenes de repuestos o venta de radiadores y debe ser DILUIDO en agua antes de ser vertido en el radiador principal del sistema de refrigeracion del motor ; obviamente antes, se deben conectar las mangueras y la válvula de la calefacción y luego, añadir la suelda diluida , ponga en posición de CAKIENTE el selector de temperatura de la calefacción , encienda el motor del auto por aprox 45 minutos y de pequeñas aceleradas en ocasiones hasta que la suelda en polvo actúe sellando las fugas del radiador de la calefacción.
Esta soldadura suele durar mucho tiempo y si volviera a producirse la fuga , se puede repetir el proceso. La suelda se vende en pequeños frascos y tiene la apariencia de arena o pólvora,
Ud puede utilizar 2 frascos de este producto diluido previamente en agua fría y luego poner en el radiador del motor , mientras el motor del auto funciona, el agua circulará por el motor y el sistema de calefacción sellando los huecos y fugas, es posible que solo con este producto pueda habilitar la calefacción, si no diera resultado, no le quedará más alternativa de desarmar y sustituir el radiador o elementos averiados que conforman la calefacción.

Cabe informar que mientras se realiza la circulación del agua con la suelda, es preferible rodar y movilizarse en el auto, No es necesario que encienda el ventilador de la calefacción.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.