Descartando posible falla. 1°- medir presion de combustible estando apagadoy ver si ,cortando contacto no baja muy rapido o mas de 15 lbs. Probar el regulador de presion si esta en el riel,desconectando y esperando un rato la manguera de vacio desde multiple admision. ( si sale nafta esta roto). Al desconectarla debe subir la presion esto con el motor en marcha. - 2 medir la bobina en los pines desconectados debe haber de 0.4 a 0.6 hms. Y en las salidas cables de alta debe estar entre 5 y 6 kilo ohms( kohms). No debe dar continuidad entre ambos paquetes. - la otra medir sensor temperatura de agua( si da señal de caliente la ecu empobrece de nafta. ( el sensor de oxigeno medirlo despues que este bien caliente ya que los de un cable no son calefaccionados. Espero te sirva.
Valvula de temperatura amigo o está desconectada o está en corto. Cambiela por una de marca GM o delphi y verá q eso prende fino. Y corre más duro q un chisme en venezuela