Hola,estimados le cuento mi problema, todo comenzó al querer reparar el ralentí irregular del motor, fluctuaba entre 300 y 1200 rpm en pocos segundos, incluso parando el motor, cambie IAC , TPS , MAP , SENSOR DE OXIGENO , BOMBA DE GASOLINA ( ESTOS ALTERNATIVOS), relay de la bomba de gasolina(original Siemens GM),limpieza de admisión,limpieza de inyectores,se verifico presión de combustible , todo eso y no mejoro el ralentí , incluso se disparo por un par de horas, llegando a quemar eléctricamente bomba nueva de combustible, le reínstale la bomba vieja, anduvo 1 hora rebién y de repente ,al pararlo para cargar combustible no partió mas, lo empujamos, logramos arrancar pero se quedo con luces muy tenues ,llegue a destino, pare motor y nuevamente no partió,osea no cargo batería,como quedo en pendiente logre arrancarlo nuevamente ,dirigiéndome a mi casa volvió a prender y funcionar la radio y las luces, antes de pararlo en casa abrí capo y cheque carga de batería entregando 14,2v , debo aclarar que soy electromecánico de maquinaria pesada y que las reparaciones las he efectuado apegado a los estándares Chevrolet,en fin, deseo si me pueden orientar por donde continuo la búsqueda del problema,debo también aclarar que el método para sacar códigos de error con el clip y el escáner no arroja nada, nada ,nada,D E S C O N C E R T A D O,gracias por su opinión.